發(fā)動機抖動原因眾多，涵蓋點火、燃油、進氣等多個系統(tǒng)。比如點火系統(tǒng)中，火花塞點火不良、點火線圈故障會引發(fā)抖動；燃油系統(tǒng)里，燃油噴射器堵塞、燃油濾清器問題也可能導(dǎo)致抖動；進氣系統(tǒng)中，空氣濾清器堵塞會影響進氣進而使發(fā)動機抖動。此外，發(fā)動機支撐墊老化、排氣系統(tǒng)故障等也可能是抖動的誘因。總之，發(fā)動機抖動是多種因素共同作用的結(jié)果 。

具體來說，點火系統(tǒng)故障是引發(fā)發(fā)動機抖動較為常見的原因之一?；鸹ㄈ陂L時間使用后，電極會逐漸磨損，點火能量不足或者點火不穩(wěn)定，就無法讓混合氣充分燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)抖動。而點火線圈作為將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供足夠點火能量的部件，一旦它內(nèi)部出現(xiàn)故障，比如絕緣性能下降、繞組短路等，也會使得火花塞不能正常點火，造成發(fā)動機工作異常而抖動，此時排氣管還可能會發(fā)出“突突”聲。

燃油系統(tǒng)方面，燃油噴射器如果發(fā)生堵塞，燃油就無法均勻、順暢地噴射到發(fā)動機氣缸內(nèi)，混合氣的形成就會受到影響，進而影響燃燒過程，使發(fā)動機產(chǎn)生抖動。燃油濾清器如果長期未更換，雜質(zhì)過多導(dǎo)致堵塞，會造成燃油供應(yīng)不暢，發(fā)動機得不到足夠的燃油來維持穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，自然也會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，同時可能還伴有加速不良的癥狀。

進氣系統(tǒng)對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)同樣至關(guān)重要?？諝鉃V清器若被嚴(yán)重污染或阻塞，進入發(fā)動機的空氣量就會減少，空氣與燃油的混合比例失調(diào)，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動機動力下降并出現(xiàn)抖動，而且車輛的整體性能也會有所下降。

發(fā)動機支撐墊，也就是機腳墊，起到支撐發(fā)動機并減少震動傳遞的作用。當(dāng)它老化或破裂時，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的震動就不能被有效緩沖，會直接傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺到抖動，坐在車?yán)锟赡軙杏X方向盤、擋把、座椅等都在震動。

排氣系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，例如排氣管堵塞或者有漏洞，會影響發(fā)動機的排氣順暢度，導(dǎo)致發(fā)動機的背壓發(fā)生變化，從而干擾發(fā)動機的正常工作，引發(fā)抖動。而且排氣系統(tǒng)中的氧傳感器如果出現(xiàn)問題，會向發(fā)動機控制單元傳遞錯誤的信號，使發(fā)動機控制單元對噴油量的計算出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致燃油量異常，也會造成發(fā)動機抖動 。

此外，空氣流量傳感器故障會使發(fā)動機控制單元獲取到錯誤的空氣流量信息，進而導(dǎo)致燃油噴射量異常，影響發(fā)動機的正常燃燒和運轉(zhuǎn)，引發(fā)抖動；發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的冷卻液溫度傳感器若發(fā)生故障，傳遞給發(fā)動機控制單元的溫度信號不準(zhǔn)確，會使發(fā)動機的工作溫度異常，也可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動；發(fā)動機機械部件出現(xiàn)問題，如活塞環(huán)磨損、氣門正時機構(gòu)延遲等，會破壞發(fā)動機內(nèi)部的正常工作秩序，引起發(fā)動機抖動，有時還會出現(xiàn)故障碼。

總之，發(fā)動機抖動是一個復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。每一個可能的原因都需要仔細(xì)排查，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機抖動，應(yīng)及時進行檢查和維修，以確保車輛的正常運行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）