汽車可以局部補(bǔ)漆。當(dāng)汽車遭遇輕微刮擦，僅傷及表面色漆與清漆，或是出現(xiàn)凹陷小坑時，都能夠進(jìn)行局部修補(bǔ)。局部補(bǔ)漆能保留大部分原廠漆，還可縮短修補(bǔ)時間。不過，現(xiàn)實(shí)操作中即便使用相同修補(bǔ)漆也難完全消除色差，若損傷范圍較大，為保證耐用性和外觀效果，可能更適合整體補(bǔ)漆?？傊枰罁p傷具體情況決定是否局部補(bǔ)漆 。

具體來說，當(dāng)車漆出現(xiàn)微小擦傷，傷痕呈現(xiàn)泛白或發(fā)絲狀時，其實(shí)沒必要急著補(bǔ)漆。這種輕微損傷，通過打蠟就能夠較好地處理；而對于中等程度的損傷，進(jìn)行拋光處理往往就能讓車漆恢復(fù)不少光彩。像保險杠、后視鏡和輪眉等塑料件部位，如果損傷問題較小，也可以選擇不補(bǔ)漆。但要是刮到車身鋼板且見底漆了，情況就比較嚴(yán)重了，即便補(bǔ)漆，防銹效果也可能不盡如人意，因?yàn)榻饘俦砻嬉坏┍┞对诳諝庵?，不及時修補(bǔ)就有生銹的風(fēng)險，尤其是小刮痕無法判斷深淺時，建議找專業(yè)人士進(jìn)行評估和修補(bǔ) 。

在補(bǔ)漆領(lǐng)域，并不存在真正意義上的“原廠漆”。要知道，原廠噴漆后會用200度的高溫進(jìn)行烘烤，然而成品車的部件根本承受不了如此高溫。如今市場上大多采用電腦調(diào)漆后人工微調(diào)的方式，雖然基本能讓補(bǔ)漆顏色和原車噴漆相近，但很難做到完全相同。并且補(bǔ)漆一般采用低溫漆，和原廠的高溫漆有著本質(zhì)區(qū)別。為了避免明顯的色差，很多維修廠常常會選擇整塊重新噴漆。不過，也有一些汽車保養(yǎng)店掌握獨(dú)家防銹噴漆技術(shù)，其調(diào)配的顏色、補(bǔ)漆后的硬度以及光澤度都能達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn)，甚至還提供10年質(zhì)保，出現(xiàn)特定的12種狀況可在連鎖店免費(fèi)修補(bǔ) 。

另外，在決定是否局部補(bǔ)漆時，損傷面積是重要的參考依據(jù)。要是刮傷的面積比較大，小面積補(bǔ)漆就不太可行了，可能需要進(jìn)行大面積噴漆；而如果只是小刮碰，選擇局部補(bǔ)漆就是比較經(jīng)濟(jì)且有效的做法。要是損傷范圍超過部件的三分之一，通常采取整體補(bǔ)漆更合適，這樣能保證補(bǔ)漆后的耐用性、外觀一致性，讓顏色過渡自然，也能最大程度避免色差問題 。

汽車局部補(bǔ)漆是一個需要綜合考量的事情。我們要根據(jù)汽車損傷的具體位置、程度以及面積等多方面因素，權(quán)衡局部補(bǔ)漆和整體補(bǔ)漆的利弊，從而做出最適合的選擇，這樣才能在保證車輛美觀的同時，最大程度地維護(hù)其耐用性，讓愛車始終保持良好的狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）