行車記錄儀并非一直開著，其開關(guān)狀態(tài)由供電方式和自身功能決定。如今多數(shù)行車記錄儀連接點(diǎn)煙器，汽車啟動(dòng)則開啟，熄火便關(guān)閉；若連接常電系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)記錄，但長(zhǎng)時(shí)間在熄火狀態(tài)下開啟可能致電瓶虧電。此外，自帶電池的記錄儀續(xù)航有限?？傊欠褚恢遍_啟要依據(jù)實(shí)際情況來定，像日常通勤用車，按常規(guī)點(diǎn)煙器供電模式即可。

若是連接點(diǎn)煙器供電的行車記錄儀，這種方式簡(jiǎn)單便捷，完全順應(yīng)汽車的啟動(dòng)與熄火狀態(tài)。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)車鑰匙，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)，點(diǎn)煙器通電，行車記錄儀也隨之迅速開啟，開始忠實(shí)記錄行車過程中的每一個(gè)瞬間。而當(dāng)你結(jié)束行程，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔出車鑰匙，點(diǎn)煙器斷電，行車記錄儀便自動(dòng)停止工作。這樣的工作模式，既不會(huì)額外消耗汽車電瓶的電量，也無需車主手動(dòng)頻繁操作開關(guān)，非常適合大多數(shù)普通用戶日常的行車需求。

要是將行車記錄儀接到常電系統(tǒng)，的確能夠達(dá)成 24 小時(shí)不間斷記錄。然而，這需要車主謹(jǐn)慎使用。在汽車熄火后，長(zhǎng)時(shí)間讓行車記錄儀保持開啟狀態(tài)，就如同一個(gè)默默耗電的小怪獸，會(huì)逐漸耗盡汽車電瓶的電量。一旦電瓶電量過低，可能導(dǎo)致第二天汽車無法正常啟動(dòng)，給車主帶來極大的不便。所以，如果選擇這種供電方式，一定要留意電瓶的電量情況，或者合理規(guī)劃使用時(shí)長(zhǎng)，避免因小失大。

還有那些自帶電池的行車記錄儀，雖然它們依靠自身的電池儲(chǔ)備能夠獨(dú)立工作一段時(shí)間，但續(xù)航能力普遍不強(qiáng)。有的型號(hào)最多能維持四五個(gè)小時(shí)的待機(jī)時(shí)間，而有些可能僅僅半小時(shí)左右就電量告急。這種情況下，記錄儀自帶電池更多是作為一種應(yīng)急補(bǔ)充手段，無法滿足長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)開啟記錄的需求。不過，在某些特殊場(chǎng)景下，比如短時(shí)間停車且需要記錄儀繼續(xù)工作時(shí)，自帶電池就能發(fā)揮一定的作用。

綜上所述，行車記錄儀是否一直開著并沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)答案。不同的供電方式和使用場(chǎng)景，決定了它的開關(guān)狀態(tài)。車主們應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求、行車習(xí)慣以及車輛的具體情況，靈活選擇合適的供電方式和使用模式，讓行車記錄儀既能發(fā)揮其應(yīng)有的作用，又不會(huì)給車輛和自身帶來不必要的麻煩，真正做到物盡其用，保障行車過程中的安全與記錄需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）