真空胎塞膠條一般能用 3 - 5 個(gè)月，若補(bǔ)得好則可用一兩年。塞膠條補(bǔ)胎是把涂滿膠水的膠條塞進(jìn)輪胎傷口來(lái)止漏，操作簡(jiǎn)單，能快速解決輪胎被扎的問(wèn)題。不過(guò)，它只能作為臨時(shí)應(yīng)急手段，因?yàn)檠a(bǔ)胎時(shí)打磨撐大傷口會(huì)影響可靠性。所以，使用一段時(shí)間后損傷部位可能再次漏氣，有條件的話還是應(yīng)盡早換用貼片或蘑菇釘補(bǔ)胎 。

具體而言，3 - 5 個(gè)月這個(gè)時(shí)間區(qū)間，是綜合考慮了多種因素得出的。在正常的駕駛環(huán)境和使用頻率下，膠條在這段時(shí)間內(nèi)能夠較好地維持對(duì)輪胎傷口的封堵效果。但這并不是絕對(duì)的，補(bǔ)胎師傅的操作手法、膠條的質(zhì)量以及車(chē)輛的行駛路況等，都會(huì)對(duì)膠條補(bǔ)胎的使用壽命產(chǎn)生影響。

要是補(bǔ)胎師傅技術(shù)嫻熟，在塞膠條時(shí)能夠精準(zhǔn)地將膠條完全填充進(jìn)傷口，并且使膠水充分發(fā)揮作用，與輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合，那么補(bǔ)胎效果就會(huì)更持久，使用一兩年也是有可能的。比如一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅，他們對(duì)補(bǔ)胎流程把控精準(zhǔn)，補(bǔ)過(guò)的輪胎使用較長(zhǎng)時(shí)間也能保持良好狀態(tài)。

然而，塞膠條補(bǔ)胎存在一些局限性。在補(bǔ)胎過(guò)程中，需要對(duì)輪胎傷口進(jìn)行打磨和撐大，這會(huì)在一定程度上破壞輪胎原本的結(jié)構(gòu)完整性。而且膠條與輪胎內(nèi)部的貼合程度相對(duì)有限，隨著車(chē)輛的不斷行駛，輪胎持續(xù)受到擠壓、摩擦和溫度變化等因素影響，膠條可能會(huì)逐漸松動(dòng)，密封效果下降，導(dǎo)致?lián)p傷部位再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

所以說(shuō)，真空胎塞膠條補(bǔ)胎雖然方便快捷，能在緊急時(shí)刻解決燃眉之急，但它并非長(zhǎng)久之計(jì)。為了保障行車(chē)安全和輪胎的良好性能，當(dāng)車(chē)輛到達(dá)安全地點(diǎn)后，最好盡快將塞膠條補(bǔ)胎的方式更換為貼片式或蘑菇釘補(bǔ)胎，讓輪胎得到更可靠、更持久的修復(fù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）