汽車發(fā)動機產(chǎn)生噪音的原因眾多，涵蓋部件狀態(tài)、油品質(zhì)量、連接狀況等多個方面。長時間停放會影響部件狀態(tài)，皮帶松緊度不夠、下護板螺絲松動會引發(fā)震動噪音；機油粘稠度過高、使用質(zhì)量差的燃油會增加運轉(zhuǎn)阻力與燃燒異常噪音；進排氣管泄漏則會讓氣體流動不暢產(chǎn)生噪音?？傊@些不同因素都可能致使發(fā)動機發(fā)出各種噪音 。

長時間停放車輛，會使發(fā)動機內(nèi)部的一些部件因缺乏潤滑而生銹或輕微變形。當再次啟動發(fā)動機時，這些狀態(tài)不佳的部件在運轉(zhuǎn)過程中就容易產(chǎn)生噪音，就好比許久未使用的機器，重新啟動時會發(fā)出異樣聲響。

發(fā)動機皮帶松緊度不夠也是常見原因之一。皮帶在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中起著重要的傳動作用，如果它的松緊度不合適，在傳動時就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進而產(chǎn)生噪音。這就如同我們?nèi)粘Ｊ褂玫膫魉蛶?，太松就容易在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)出摩擦的聲音。

機油粘稠度過高會增加發(fā)動機運轉(zhuǎn)的阻力。機油就如同發(fā)動機的“血液”，正常的機油能為發(fā)動機提供良好的潤滑和散熱性能。但當機油粘稠度過高時，發(fā)動機內(nèi)部的零部件在運動過程中需要克服更大的阻力，這種額外的阻力會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不順暢，從而產(chǎn)生噪音，就像人在粘稠的液體中行動會更加吃力并發(fā)出聲響一樣。

使用質(zhì)量差的燃油，會導(dǎo)致燃燒不充分。燃油在發(fā)動機內(nèi)的燃燒情況直接影響著發(fā)動機的工作狀態(tài)。質(zhì)量差的燃油無法在氣缸內(nèi)充分燃燒，這不僅會降低發(fā)動機的動力輸出，還會引發(fā)異常的燃燒震動，產(chǎn)生噪音，就如同燃燒不充分的爐灶會發(fā)出噼里啪啦的聲音。

進排氣管泄漏會破壞氣體正常的流動路徑。進氣管和排氣管是發(fā)動機進氣和排氣的通道，一旦出現(xiàn)泄漏，氣體在進出發(fā)動機時就不能按照正常的路線和方式流動，這種紊亂的氣流會產(chǎn)生噪音，就像原本順暢流動的水流，遇到漏洞后會發(fā)出異常的聲音。

此外，發(fā)動機積碳、節(jié)氣門有污垢積累、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動等，也都可能成為發(fā)動機產(chǎn)生噪音的“導(dǎo)火索”。發(fā)動機積碳會影響發(fā)動機的正常燃燒過程，節(jié)氣門污垢積累會影響進氣量的精準控制，發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動則會在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時因震動而發(fā)出聲響。這些看似不起眼的小問題，都有可能匯聚成讓我們煩惱的發(fā)動機噪音。所以，日常使用汽車時，我們要多留意發(fā)動機的狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在的問題，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，順暢運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）