大眾的epc亮?xí)r，車輛可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、冷啟動(dòng)抖動(dòng)、剎車燈不亮、車輛抖動(dòng)等癥狀。epc全稱 Electronic Power Control，即發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子調(diào)節(jié)。此燈亮起，意味著電子節(jié)氣門控制等系統(tǒng)或許存在故障。比如進(jìn)氣系統(tǒng)故障、燃油質(zhì)量欠佳、節(jié)氣門積碳等，都可能引發(fā)這些癥狀。了解這些表現(xiàn)，能讓車主及時(shí)察覺問題，保障行車安全與車輛正常運(yùn)行。

怠速不穩(wěn)是較為常見的癥狀之一。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，不像正常時(shí)那般穩(wěn)定。這是因?yàn)楫?dāng)EPC相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開度無法精準(zhǔn)控制，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量不穩(wěn)定，進(jìn)而影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使得怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低。

冷啟動(dòng)抖動(dòng)現(xiàn)象也不容忽視。在車輛停放一段時(shí)間，尤其是在寒冷的天氣里初次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)。這可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如進(jìn)氣歧管漏氣，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不準(zhǔn)確，混合氣的比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，從而引發(fā)抖動(dòng)。燃油質(zhì)量不佳同樣可能導(dǎo)致這種情況，使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，影響冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

剎車燈不亮這一癥狀相對(duì)比較直觀。EPC燈亮起與剎車燈不亮之間存在關(guān)聯(lián)，很可能是制動(dòng)開關(guān)損壞。制動(dòng)開關(guān)是車輛控制系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)，不僅會(huì)導(dǎo)致剎車燈無法正常亮起，還可能引發(fā)EPC系統(tǒng)的故障報(bào)警，因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力控制系統(tǒng)存在一定的關(guān)聯(lián)，制動(dòng)開關(guān)故障可能會(huì)影響到整個(gè)車輛控制系統(tǒng)的信號(hào)傳遞。

車輛抖動(dòng)也是EPC燈亮起時(shí)的一個(gè)表現(xiàn)。電子節(jié)氣門過臟或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重，會(huì)讓傳感器不能及時(shí)準(zhǔn)確地感知發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，從而無法精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)抖動(dòng)。另外，油門踏板處傳感器故障，例如滑動(dòng)變阻器損壞，會(huì)使油門踏板的信號(hào)傳遞不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)接收到錯(cuò)誤的指令，也會(huì)造成車輛在行駛過程中出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。節(jié)氣門線路老化生銹，同樣會(huì)影響節(jié)氣門與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的信號(hào)傳輸，進(jìn)而導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。

總之，大眾汽車EPC燈亮起時(shí)伴隨的這些癥狀，都是車輛在向車主發(fā)出“求救信號(hào)”。車主一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修，切不可掉以輕心，以免小問題演變成大故障，影響行車安全和車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）