顯示屏上 ESP 燈亮，意味著車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障。ESP 系統(tǒng)由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元組成，多個(gè)環(huán)節(jié)都可能引發(fā)該燈亮起。比如傳感器方面，輪速、側(cè)向加速度等傳感器故障或其接線頭松動(dòng)；ABS 泵故障影響系統(tǒng)運(yùn)行；四輪定位不準(zhǔn)使計(jì)算功能失效等。此外，還有可能是系統(tǒng)誤報(bào)、保險(xiǎn)絲熔斷等原因?？傊?，ESP 燈亮起后要謹(jǐn)慎駕駛并盡快檢修。

具體而言，傳感器故障是較為常見(jiàn)的誘因。眾多傳感器在 ESP 系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，像輪速傳感器能精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，側(cè)向加速度傳感器可感知車(chē)輛橫向加速度，方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器則傳遞方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度信息等。一旦這些傳感器中的某一個(gè)出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部元件損壞，或者傳感器的接線頭因?yàn)檐?chē)輛長(zhǎng)期顛簸、震動(dòng)而松動(dòng)，就無(wú)法將準(zhǔn)確的信號(hào)傳遞給電子控制單元，進(jìn)而導(dǎo)致 ESP 系統(tǒng)判斷失誤，使得 ESP 燈亮起。

ABS 泵故障也不容小覷。ABS 泵作為制動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，要是它出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部的液壓控制單元出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法正常調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，那么 ESP 系統(tǒng)依靠 ABS 泵來(lái)實(shí)現(xiàn)的一些功能就會(huì)受到極大影響，最終致使 ESP 燈點(diǎn)亮。

四輪定位不準(zhǔn)也是一個(gè)容易被忽視的因素。當(dāng)車(chē)輛的四輪定位參數(shù)發(fā)生偏差，例如前束、外傾角等不符合標(biāo)準(zhǔn)值，車(chē)輛在行駛過(guò)程中的實(shí)際狀態(tài)就會(huì)與 ESP 系統(tǒng)預(yù)設(shè)的正常模型不符，ESP 系統(tǒng)的計(jì)算功能失效，誤以為車(chē)輛出現(xiàn)異常狀況，從而觸發(fā) ESP 燈亮起。

另外，傳感器線束接口松動(dòng)，信號(hào)在傳輸過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)中斷或錯(cuò)誤；某個(gè)傳感器失效，無(wú)法提供有效數(shù)據(jù)；相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷，導(dǎo)致部分電路無(wú)法正常供電工作；系統(tǒng)信號(hào)傳播受阻，信息不能及時(shí)準(zhǔn)確傳遞等情況，都可能讓 ESP 燈亮起。

值得注意的是，若按鈕開(kāi)關(guān)上的指示燈亮起，這說(shuō)明 ESP 系統(tǒng)是被人為關(guān)閉了，只要打開(kāi)開(kāi)關(guān)就能恢復(fù)正常。而如果是路面濕滑，車(chē)輛行駛時(shí) ABS 系統(tǒng)可能會(huì)頻繁工作，這種情況下也可能導(dǎo)致 ESP 燈亮，但通常在路面狀況改善后，燈就會(huì)很快熄滅。

當(dāng) ESP 燈亮起后，由于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)可能無(wú)法正常發(fā)揮作用，車(chē)輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性會(huì)有所下降。此時(shí)一定要謹(jǐn)慎駕駛，降低車(chē)速，避免急剎車(chē)、急加速以及大幅度轉(zhuǎn)向等激烈操作，防止車(chē)輛失控。同時(shí)，要盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的 4S 店或維修廠，讓技術(shù)人員使用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備讀取故障碼，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，找出導(dǎo)致 ESP 燈亮起的真正原因并加以解決，確保車(chē)輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）