車(chē)子啟動(dòng)時(shí)發(fā)出卡啦一聲，原因多樣。這可能是正?，F(xiàn)象，啟動(dòng)電機(jī)上電磁鐵拉動(dòng)離合齒輪進(jìn)入飛輪齒會(huì)產(chǎn)生輕微撞擊聲；也可能是故障所致，像電池電壓過(guò)低、進(jìn)氣管積碳過(guò)多、燃油系統(tǒng)供油不足、啟動(dòng)電機(jī)或相關(guān)電路故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。若聲音輕微，可正常使用；若聲音過(guò)大，就要警惕，及時(shí)排查維修，以免影響行車(chē)安全。

首先，電池電壓過(guò)低是一個(gè)常見(jiàn)原因。當(dāng)啟動(dòng)瞬間消耗電流過(guò)大，而電池供電不足無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)時(shí)，磁包和啟動(dòng)繼電器就會(huì)反復(fù)吸引，進(jìn)而產(chǎn)生“卡啦”聲。判斷電池電壓是否過(guò)低，你可以打開(kāi)大燈以及一些電器設(shè)備，在啟動(dòng)過(guò)程中觀察儀表和室內(nèi)照明是否有明暗變化。要是有明顯變暗的情況，那就說(shuō)明電池電壓不足，此時(shí)給電池充電往往能解決問(wèn)題。

進(jìn)氣管、節(jié)氣門(mén)和怠速電機(jī)積碳過(guò)多，同樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)子啟動(dòng)時(shí)發(fā)出“卡啦”聲。積碳過(guò)多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣達(dá)不到要求的空燃比，車(chē)輛無(wú)法正常啟停，磁包和啟動(dòng)繼電器反復(fù)吸引，也就出現(xiàn)了讓人擔(dān)憂(yōu)的聲響。解決辦法就是對(duì)積碳進(jìn)行清理，還車(chē)輛一個(gè)順暢的進(jìn)氣和啟動(dòng)環(huán)境。

燃油系統(tǒng)供油不足也是不可忽視的因素。當(dāng)燃油系統(tǒng)無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供達(dá)到所需混合氣空燃比的燃油量時(shí)，車(chē)輛啟動(dòng)困難，也就可能伴隨“卡啦”聲出現(xiàn)。這種情況相對(duì)復(fù)雜一些，需要到專(zhuān)業(yè)維修店對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。

啟動(dòng)電機(jī)或相關(guān)電路故障也可能引發(fā)這一現(xiàn)象。比如磁線(xiàn)圈無(wú)法保持吸合狀態(tài)，不能提供足夠的啟動(dòng)扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法順利啟動(dòng)，就會(huì)發(fā)出“卡啦”聲。面對(duì)這種情況，一般要前往4S店，讓專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)電機(jī)或相關(guān)電路進(jìn)行細(xì)致檢查。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視。當(dāng)鑰匙門(mén)一直處于啟動(dòng)檔且啟動(dòng)繼電器反復(fù)接合，或者點(diǎn)火馬達(dá)掉齒時(shí)，啟動(dòng)時(shí)就可能出現(xiàn)“卡啦”聲。其中點(diǎn)火馬達(dá)掉齒的話(huà)，就需要及時(shí)更換，才能讓點(diǎn)火系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

另外，起動(dòng)機(jī)小齒輪與大飛輪之間的摩擦也可能造成這種聲音，尤其是單向器損壞時(shí)，更容易出現(xiàn)“卡啦”聲，這就需要到維修店檢查并更換單向器。還有一種情況是車(chē)輛電源線(xiàn)故障，比如電瓶連接到起動(dòng)機(jī)的供電線(xiàn)因使用年限長(zhǎng)而老化虛接，這種時(shí)候，就需要更換電源線(xiàn)來(lái)解決問(wèn)題。

總之，車(chē)子啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的“卡啦”聲背后可能隱藏著多種原因。了解這些原因，就如同掌握了開(kāi)啟汽車(chē)健康狀態(tài)的密碼。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主們不用過(guò)度慌張，仔細(xì)排查，找到問(wèn)題根源，及時(shí)維修處理，就能讓愛(ài)車(chē)重新恢復(fù)活力，平穩(wěn)暢行在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）