摩托車發(fā)動機故障燈一直亮有多個原因。

氧傳感器故障會導(dǎo)致故障燈常亮，它負責(zé)監(jiān)測排氣中的氧含量，幫助發(fā)動機控制單元調(diào)整燃油混合比，一旦故障，燃油混合比就不正確了。

點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會使故障燈亮起，像火花塞、點火線圈或高壓線故障，可能導(dǎo)致發(fā)動機缺火。

燃油系統(tǒng)有故障同樣會引發(fā)，比如燃油泵、燃油濾清器或噴油嘴故障，會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或過多，影響發(fā)動機正常運行。

排放控制系統(tǒng)故障也不容忽視，催化轉(zhuǎn)換器、EGR閥等部件故障，會影響發(fā)動機的排放性能。

發(fā)動機機械問題，像氣門間隙不正確、活塞環(huán)磨損等，會讓發(fā)動機性能下降，導(dǎo)致故障燈亮起。

汽油質(zhì)量異常或發(fā)動機內(nèi)部積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致燃燒狀態(tài)不佳，也會使故障燈一直亮。

另外，電瓶、機油方面也可能導(dǎo)致故障燈常亮。

比如機油加滿或換過機油后，機油警示燈一直亮，可能是電瓶原因，可先斷電10秒鐘再啟動看看。

發(fā)動機機油存儲量不足，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，機油壓力低，會使故障燈亮，要及時補充油量。

機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀，從發(fā)動機各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低，需換機油或檢修冷卻系統(tǒng)。

當(dāng)遇到摩托車發(fā)動機故障燈一直亮的情況，先檢查是否有明顯機械問題，如異響或漏油。

要是沒有明顯問題，使用專業(yè)診斷工具讀取故障碼，確定問題根源。

還可以檢查發(fā)動機的水溫、壓力等參數(shù)是否正常，沒問題的話關(guān)閉電源后重新啟動發(fā)動機，觀察燈是否熄滅。

同時詳細檢查各個連線是否存在故障，包括激磁繞組、中性點等部分。

及時修復(fù)這些問題，能避免發(fā)動機損傷，確保騎行安全和摩托車長期性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）