柴油車出現(xiàn)冒黑煙和動(dòng)力不足的情況，原因有不少。

空氣濾清器堵塞會(huì)讓進(jìn)氣量不足，影響燃燒效率，進(jìn)而冒黑煙和動(dòng)力減弱，要定期清理或更換空氣濾清器確保進(jìn)氣順暢。

噴油器故障，像損壞、霧化不良、有漏滴現(xiàn)象或噴油嘴堵塞，會(huì)使燃油燃燒不充分，得維修或更換有問題的噴油器，清洗噴油嘴和油路。

進(jìn)氣門間隙過小或密封不良，缸內(nèi)泄壓供氣不足，導(dǎo)致燃油無法充分燃燒功率變小，需檢查并調(diào)整進(jìn)氣門間隙保證密封良好。

燃燒條件不佳，比如吸入空氣量不足、霧化不良、噴射時(shí)間過早等，引起不完全燃燒，要保證良好的燃燒條件。

柴油濾清器堵塞、燃油中機(jī)油量過多、混合油與機(jī)油混合比例不當(dāng)、使用質(zhì)量差的機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣過濃，要使用優(yōu)質(zhì)的燃油和機(jī)油確保混合比例正確。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，例如活塞環(huán)磨損致缸壓不足、曲軸軸承磨損致動(dòng)力傳輸損失，需及時(shí)檢修發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件處理磨損問題。

水溫過高使增壓器工作異常影響動(dòng)力輸出，要控制好水溫避免過高。

傳感器故障，像氧傳感器、曲軸位置傳感器等故障，致使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能正確控制燃油和點(diǎn)火系統(tǒng)，要檢查并修復(fù)或更換故障的傳感器。

如果自己無法處理這些問題，建議到專業(yè)的4S店或有維修資質(zhì)的維修店進(jìn)行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）