燃油泵是電噴汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)基本組成之一，位于車(chē)輛油箱內(nèi)部 ，在啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作。它的作用可不小。

首先能把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。這就好比是一個(gè)大力士，把油箱里的燃油穩(wěn)穩(wěn)地提取出來(lái)，然后通過(guò)管道輸送到需要的地方，并且保證輸送過(guò)程中有合適的壓力。

燃油泵還能向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油。有了它，噴油嘴才能穩(wěn)定地工作，將燃油噴入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行燃燒，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。就像給噴油嘴提供了一個(gè)穩(wěn)定的“燃料庫(kù)”，隨時(shí)都有充足的“彈藥”。

因?yàn)橛腥加捅?，汽油箱可以放在汽?chē)后部遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，并且低于發(fā)動(dòng)機(jī)。這在汽車(chē)設(shè)計(jì)布局上提供了很大的便利，讓設(shè)計(jì)師可以更合理地規(guī)劃汽車(chē)內(nèi)部空間。

燃油泵由電動(dòng)馬達(dá)、壓力限制器、檢查閥構(gòu)成。電動(dòng)馬達(dá)在油泵殼內(nèi)的燃油中工作，出油口處的檢查閥能在關(guān)閉油泵時(shí)，防止燃油通過(guò)燃油泵流回油箱，維持的燃油管壓力就是“殘余壓力”。壓力限制器則能在燃油泵壓力超過(guò)預(yù)定壓力限制時(shí)，打開(kāi)旁路使燃油流回燃油泵進(jìn)口處，保證燃油系統(tǒng)的壓力安全穩(wěn)定。

目前大部分汽車(chē)采用葉片式電動(dòng)燃油泵，具有泵油量大、泵油壓力高、穩(wěn)定性好、噪音小、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。它能很好地滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的需求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，給車(chē)主帶來(lái)可靠穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

燃油泵對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用 ，保證了汽車(chē)燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）