汽車自動轟油門不一定是故障。冷車啟動時出現(xiàn)油門自動上升，有可能是冷車高怠速，這屬于正?，F(xiàn)象，等車輛熱起來后就會恢復(fù)正常。

不過很多時候自動轟油門是故障導(dǎo)致的。從電控方面來看，出現(xiàn)EMC問題也就是電磁干擾時，油門踏板輸出電壓信號以及噴油控制的電壓信號受到干擾，就會影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制，導(dǎo)致自動轟油門。

怠速馬達故障也較為常見。怠速馬達負(fù)責(zé)控制怠速，它會根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)改變空氣道截面積。要是怠速馬達故障，會對發(fā)動機狀態(tài)判斷失誤，錯誤調(diào)整空氣道截面積，造成油門不受控自動加大。比如洗車時不小心洗到怠速馬達，就可能出現(xiàn)自動轟油門現(xiàn)象，這種非故障情況，把水吹干一般可恢復(fù)。

發(fā)動機控制單元也就是ECU故障，也可能引發(fā)自動轟油門。ECU是汽車的“大腦”，如果它出現(xiàn)問題，對發(fā)動機的控制指令就會出錯。

汽車的供油泵出現(xiàn)問題，供油量突然增大，也會讓汽車自動轟油門。

節(jié)氣門和相關(guān)部件故障也不容忽視。節(jié)氣門發(fā)卡、怠速電機損壞，真空管漏氣，節(jié)氣門卡滯、節(jié)氣門積碳、節(jié)氣門漏氣等情況，都會影響發(fā)動機進氣量，進而導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，出現(xiàn)自動轟油門。

另外，油門系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致自動轟油門。比如油門踏板或其相關(guān)傳感器問題，會讓行車電腦誤判油門位置。還有碳沉積過多，會導(dǎo)致油門響應(yīng)異常，行車電腦可能會因此出現(xiàn)錯誤判斷。

水溫傳感器故障也可能引發(fā)自動轟油門，因為它會把錯誤的防凍液溫度報告給行車電腦，行車電腦誤判后發(fā)送命令，汽車就會自動轟油門。

總之，當(dāng)汽車出現(xiàn)自動轟油門情況，要綜合多方面因素判斷。如果自己不確定，最好及時去專業(yè)維修店檢查維修，讓車輛恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）