后尾燈的搭鐵線一般是黑色線。汽車上的搭鐵線是電瓶負極連接在車體上的線路，汽車采用單線制，大部分線路從電源正極引出，用電執(zhí)行機構(gòu)的回流線通過汽車金屬機體間接返回電瓶負極，所有連接到汽車金屬機體的線都可稱為搭鐵線。

后尾燈一端接正極，另一端通過搭鐵線與車體相連，形成電流回路，點亮尾燈。對于一些車型，比如新polo，打開尾燈線路板，看哪條線往所有的燈泡上都有連接，那根線就是搭鐵線 。

摩托車方面，不同類型的摩托車后尾燈搭鐵線情況有所不同。一般來說，踏板摩托車尾燈若有五根線，綠線通常是搭鐵線，橙色線是右轉(zhuǎn)向燈，黃色線是左轉(zhuǎn)向燈 ，褐色線是行車燈，綠/黃線是剎車燈。在摩托車后尾燈的藍線、白線和綠線這三條線中，綠線一般也是搭鐵線，藍線和白線分別是剎車燈線和行車燈線（行車燈與前大燈內(nèi)的小燈和儀表照明燈是相通的）。

如果不確定哪根是后尾燈搭鐵線，在有萬用表的情況下，可以用萬用表進行測量來確定 。要是沒有萬用表，也可以用燈泡直接連接，同時打開不同的開關(guān)，查看控制的是哪根線，以此來判斷搭鐵線以及其他線路的功能，然后接到對應的尾燈線上。

總之，后尾燈搭鐵線能確保電流通過車體回到電瓶負極，形成完整電路，讓后尾燈正常工作，找到它對車輛后尾燈的維修、改裝等工作都非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）