特斯拉的剎車并非失靈。

特斯拉作為新能源汽車領(lǐng)域巨頭，有著強(qiáng)大品牌影響力和眾多智能配置，像車道偏離預(yù)警、360度全景影像、自動(dòng)泊車、主動(dòng)剎車等一系列功能，極大地提高了駕駛安全性與便捷性。

特斯拉有獨(dú)特的強(qiáng)制單踏板模式，在這個(gè)模式下，駕駛者松開(kāi)油門(mén)時(shí)就相當(dāng)于剎車，剎車踏板僅在緊急情況使用，油門(mén)能控制剎車系統(tǒng)。這一設(shè)計(jì)讓駕駛變得簡(jiǎn)單 ，很多人覺(jué)得操作更輕松了。

有人質(zhì)疑特斯拉剎車失靈，很大程度是因?yàn)閱翁ぐ迥Ｊ礁淖兞笋{駛習(xí)慣。在傳統(tǒng)汽車駕駛中，防御性駕駛要求駕駛者提前預(yù)判危險(xiǎn)并準(zhǔn)備剎車，但特斯拉單踏板模式下，駕駛者無(wú)法像傳統(tǒng)駕駛那樣提前準(zhǔn)備剎車。長(zhǎng)時(shí)間駕駛特斯拉后，司機(jī)會(huì)形成松開(kāi)油門(mén)就等于剎車的新習(xí)慣，不再依賴傳統(tǒng)踩剎車方式。在緊急情況下，可能就無(wú)法正常做出正確操作。不過(guò)這并非剎車本身失靈，而是駕駛習(xí)慣轉(zhuǎn)換帶來(lái)的問(wèn)題。

從特斯拉自身的技術(shù)角度，它配備的主動(dòng)剎車等安全功能，能在一定程度上避免碰撞事故。而且其銷量一直在增長(zhǎng)，也說(shuō)明眾多消費(fèi)者認(rèn)可它的整體性能包括剎車相關(guān)的安全表現(xiàn)。

只要駕駛者正確認(rèn)識(shí)并適應(yīng)特斯拉的單踏板模式，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的熟悉和練習(xí)，養(yǎng)成新的合理駕駛習(xí)慣，完全可以很好地掌控車輛剎車操作。

所以說(shuō)，特斯拉的剎車不存在失靈情況，更多是因獨(dú)特駕駛模式帶來(lái)的誤解，只要掌握好駕駛技巧，特斯拉能為駕駛者帶來(lái)安全又便捷的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）