低速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見原因，氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，會(huì)影響點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作受影響而抖動(dòng)，長(zhǎng)期用車得定期清理積碳。

點(diǎn)火系統(tǒng)問題也會(huì)造成抖動(dòng)，像火花塞跳火不正常、該更換火花塞了，或者點(diǎn)火線圈故障，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不正常，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。

油壓不穩(wěn)同樣可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，燃油壓力低會(huì)影響正常工作，這種情況要檢查油壓。

輪胎方面問題也不容忽視，輪胎氣壓不對(duì)、動(dòng)平衡故障、磨損不均等，會(huì)致使汽車在低速行駛時(shí)抖動(dòng)，所以要定期檢查輪胎氣壓和動(dòng)平衡。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化，不能有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，車身就會(huì)跟著抖，需定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架，必要時(shí)更換。

部分氣缸不工作或工作不良，多是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)工作不良，或者各缸壓縮壓力不一致等情況。

另外，節(jié)氣門太臟，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，引起抖動(dòng)，可清洗或更換節(jié)氣門。

還有，若排氣管有較多白煙排出且汽油味濃，可能是進(jìn)入某些氣缸的汽油太多，可燃混合氣過濃，燃燒不完全或不能燃燒，原因可能是噴油器工作失效、控制電路故障或某些氣缸火花塞不跳火。

傳動(dòng)軸變形不平衡也會(huì)引起抖動(dòng)，這種情況在底盤碰撞過的車較多出現(xiàn)。

半軸問題如彎曲、磨損、松動(dòng)等，以及底盤問題像懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等部件松動(dòng)、磨損、變形等，也可能導(dǎo)致低速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

總之，遇到低速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要從這些方面排查并解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）