發(fā)動機機腳壞了的表現(xiàn)有不少。

發(fā)動機抖動加劇是很明顯的一點，正常時發(fā)動機運轉會有輕微抖動，可機腳損壞后，在怠速或者低速行駛階段，抖動就變得異常明顯。這抖動可能從發(fā)動機傳遞到車內(nèi)，讓你感覺方向盤、座椅都抖得厲害。在發(fā)動機怠速運轉的時候，能明顯察覺到方向盤在抖；座椅也會跟著明顯抖動；就算發(fā)動機轉速沒波動，也能明顯感知到發(fā)動機在抖。這抖動還可能帶來隱患，時間長了可能讓車輛其他部件也跟著出問題。

噪音增加也是一個表現(xiàn)。機腳壞了，發(fā)動機和車架連接就松動了，這會產(chǎn)生額外噪音。特別是在車輛啟動或者加速的時候，噪音特別明顯。加、減速的時候，能聽到明顯的異響。

車輛行駛穩(wěn)定性也會下降。機腳損壞影響發(fā)動機固定，車輛在轉彎或者加速時，就可能出現(xiàn)明顯側傾或者前后晃動。這不僅影響駕駛安全，操控起來也沒那么順暢舒服了。

發(fā)動機位置還可能偏移，要是機腳損壞嚴重，發(fā)動機在車架上的位置就會偏移，很可能引發(fā)更嚴重的機械故障。

另外，油耗也可能增加。機腳損壞后，發(fā)動機工作效率下降，為了維持運轉，就得消耗更多燃油，油耗自然就上去了。

還有一些特定情況下的表現(xiàn)。自動擋汽車掛擋進入D擋位或R擋時，能感覺到機械有沖擊感；車輛起步和剎車的時候，底盤會有異響。

判斷發(fā)動機機腳是否損壞也有方法。把變速器切換到P或N擋，發(fā)動機怠速在700rpm左右時，要是能感覺到方向盤異常抖動、車身輕微抖動，或者冷車時發(fā)動機怠速轉速在1200rpm以上能明顯感覺到異常抖動，那就可能有問題。踩剎車，變速器從P擋切換到D擋或R擋并穩(wěn)住10s，要是車身與發(fā)動機出現(xiàn)共振，抖動明顯，也可能機腳有問題。踩油門加速瞬間，要是有明顯加速頓挫感；松油門瞬間，有松油門頓挫，也可能是機腳老化或開裂。車輛起步時，要是有咯噔咯噔的異響或頓挫，發(fā)動機起步噪音增加，同樣要留意機腳是不是壞了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）