汽車(chē)電磁閥損壞影響不小。

燃油系統(tǒng)方面，要是燃油泵電磁閥壞了，燃油供給就不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就會(huì)受影響，可能無(wú)法正常啟動(dòng)，就算啟動(dòng)了，運(yùn)轉(zhuǎn)也不順暢。燃油噴射系統(tǒng)里的電磁閥損壞，噴油量會(huì)異常，發(fā)動(dòng)機(jī)性能也跟著下降。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行離不開(kāi)精準(zhǔn)的燃油供給和噴射，這都靠電磁閥來(lái)把控。

制動(dòng)系統(tǒng)上，制動(dòng)系統(tǒng)中的電磁閥損壞，剎車(chē)助力會(huì)失效。平常輕松踩下剎車(chē)踏板就能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，可電磁閥損壞后，駕駛者得加大踩剎車(chē)踏板的力度，制動(dòng)效果也會(huì)打折扣，駕駛的安全性和舒適性都降低了。

空調(diào)系統(tǒng)中，電磁閥控制冷媒流動(dòng)。一旦它損壞，空調(diào)制冷效果要么變差，要么直接失效。在炎熱的夏天，沒(méi)有良好的制冷效果，車(chē)內(nèi)會(huì)變得悶熱難受。

冷卻系統(tǒng)里的電磁閥故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，需要冷卻系統(tǒng)及時(shí)降溫，要是電磁閥出問(wèn)題，冷卻系統(tǒng)不能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易過(guò)熱，長(zhǎng)期過(guò)熱還可能引發(fā)其他部件損壞。

要處理這些問(wèn)題，先讀取故障碼，用故障診斷儀進(jìn)入自動(dòng)變速器控制單元查詢(xún)。若有傳感器信號(hào)丟失或換擋電磁閥存儲(chǔ)故障碼，自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。接著分析相關(guān)顯示數(shù)據(jù)，像所有電磁閥斷電狀態(tài)、油壓調(diào)節(jié)控制電磁閥通電電流顯示值、自動(dòng)變速器油溫等。然后測(cè)量連接各電磁閥的排線，拆下電磁閥，按電路圖用歐姆表檢測(cè)。要是發(fā)現(xiàn)插接器到某個(gè)部件間導(dǎo)線斷路或時(shí)通時(shí)斷，就得更換自動(dòng)變速器電磁閥排線總成。最后進(jìn)行路試驗(yàn)收測(cè)試，清除故障碼，確保數(shù)據(jù)正常。如此，就能讓汽車(chē)因電磁閥損壞出現(xiàn)的問(wèn)題得到妥善解決，保障汽車(chē)各系統(tǒng)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）