納智捷大七的維修成本不算高。

先說(shuō)保養(yǎng)這一塊，它的保養(yǎng)周期是5000公里 。小保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要就是更換機(jī)油、機(jī)濾以及做一些常規(guī)檢查。像機(jī)油，如果選擇品質(zhì)不錯(cuò)的全合成機(jī)油，大概幾百塊錢(qián)，機(jī)濾價(jià)格也比較親民，加上工時(shí)費(fèi)，一次小保養(yǎng)的費(fèi)用不會(huì)給車(chē)主帶來(lái)太大壓力。

從零部件方面來(lái)看，納智捷大七很多零部件通用性較強(qiáng)。在市場(chǎng)上容易找到適配的副廠零部件，價(jià)格相比原廠會(huì)低不少。當(dāng)然原廠零部件質(zhì)量有保障，但如果想節(jié)省開(kāi)支，副廠件也是個(gè)不錯(cuò)選擇。而且隨著汽車(chē)配件市場(chǎng)的發(fā)展，配件供應(yīng)充足，價(jià)格也比較透明，這就使得維修時(shí)在零部件采購(gòu)上有更多選擇空間，能有效控制成本。

再說(shuō)維修技術(shù)難度。納智捷大七并沒(méi)有特別復(fù)雜的技術(shù)構(gòu)造，很多汽修廠的師傅都有維修經(jīng)驗(yàn)。一般的故障，普通汽修廠都能輕松應(yīng)對(duì)，維修工時(shí)費(fèi)也就處于市場(chǎng)正常水平。不像一些高端豪華車(chē)型，維修需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員，動(dòng)不動(dòng)就高額工時(shí)費(fèi)。

另外，納智捷大七在設(shè)計(jì)上也考慮到了維修便利性。一些零部件的布局合理，在進(jìn)行維修操作時(shí)，維修人員能夠較為輕松地進(jìn)行拆卸和安裝，減少了維修所需的時(shí)間，也就間接降低了維修成本。

在車(chē)輛使用過(guò)程中，一些常見(jiàn)故障的維修費(fèi)用也不高。比如一些電子元件故障，只要不是特別嚴(yán)重，更換相關(guān)電子元件的費(fèi)用都是在可承受范圍內(nèi)。還有底盤(pán)懸掛等方面的問(wèn)題，維修起來(lái)也沒(méi)有想象中那么昂貴。

所以綜合來(lái)看，納智捷大七的維修成本不高，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，在維修方面的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)比較小，能夠放心使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）