發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)沒(méi)力可這么處理。

先看怠速控制閥，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速靠它保證，ECU會(huì)根據(jù)各種信號(hào)運(yùn)算調(diào)節(jié)。要是有油污、積炭，會(huì)讓怠速控制閥動(dòng)作滯澀或卡死，節(jié)氣門關(guān)閉不到位，ECU就無(wú)法正確調(diào)節(jié)怠速。檢查怠速控制閥作動(dòng)聲音，沒(méi)作動(dòng)聲就清洗或更換，再用專用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。

節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過(guò)多也會(huì)有問(wèn)題，這會(huì)改變空氣通道截面積，控制單元沒(méi)法精確控制怠速進(jìn)氣量，燃燒不正常就會(huì)抖動(dòng)。清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道，把積垢清除，恢復(fù)空氣通道正常狀態(tài)，讓控制單元能精確控制進(jìn)氣量。

個(gè)別火花塞故障不能忽視，火花塞火花過(guò)弱，汽車會(huì)出現(xiàn)“缺火”癥狀，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。及時(shí)檢查并更換火花塞，保證火花正常。

燃油壓力故障也可能導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)，油壓過(guò)低，噴油器噴出的燃油霧化不良，混合氣過(guò)稀。檢查油泵及相關(guān)部件，修復(fù)燃油壓力故障，避免混合氣過(guò)稀。

進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、三元催化有問(wèn)題也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)沒(méi)力。比如引擎遲滯、喘抖、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣排放超標(biāo)就清洗進(jìn)氣系統(tǒng)；怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗增加清洗燃油系統(tǒng)；車輛費(fèi)油、動(dòng)力下降、行駛5萬(wàn)公里檢車前清洗三元催化。

還要檢查排氣管，要是漏氣、堵塞等會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，有問(wèn)題就處理。

另外正時(shí)皮帶要是差齒，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，重新掛好正時(shí)皮帶。

平時(shí)也要定期檢查和清潔進(jìn)氣系統(tǒng)，保證進(jìn)氣通暢；通過(guò)專業(yè)設(shè)備檢測(cè)和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比，讓燃燒效果好；定期檢查和更換點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)部件，保證點(diǎn)火能量充足穩(wěn)定；定期檢查維護(hù)燃油系統(tǒng)，讓燃油供給充足穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）