大眾車輛轉彎時會有異響，原因及解決辦法如下。

轉向器齒輪間隙過大，會導致轉彎時產生較大異響，解決辦法是更換轉向器。這能讓轉向系統(tǒng)恢復正常的配合精度，保障駕駛時轉向的順暢和安靜。

減震器平面軸承出問題也會引發(fā)異響，可先在平面軸承上涂黃油。因為黃油能起到潤滑和緩沖的作用，減少部件間的摩擦和震動。若涂黃油后異響仍然存在，就需更換減震器平面軸承，以確保其正常工作，讓車輛減震系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

平衡桿發(fā)出異響，通常是因為平衡桿的膠水松了，這種情況能加墊片解決。墊片可以調整平衡桿的位置，使其連接更穩(wěn)固，減少晃動產生的異響。要是平衡桿損壞，那就只能更換了，以維持車輛行駛穩(wěn)定性。

方向柱防塵套發(fā)出異響，原因是缺少潤滑油。缺少潤滑油會使摩擦系數(shù)增大，從而產生異響。解決辦法很簡單，在防塵套內涂些黃油或專用潤滑油，就能讓轉向異響消失，保持方向柱部件間的順滑轉動。

另外，大眾前置平臺的一些車型，像途觀、帕薩特、大眾CC等，開幾年后打方向盤有“噔噔噔”的異響，或走爛路時減震器有明顯金屬摩擦聲，里程數(shù)增加異響越明顯，通常是平面軸承出了問題。平面軸承位于避震器頂端，在減震彈簧和避震桶的頂膠之間，承受上下壓力且能自由轉動，是很重要的零件。出現(xiàn)這種情況，先涂抹黃油嘗試解決，不行就更換平面軸承。

當大眾車轉彎有異響時，仔細排查這些方面，按方法處理，就能讓車恢復正常駕駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）