發(fā)動(dòng)機(jī)排氣呈現(xiàn)藍(lán)色一般是燒機(jī)油導(dǎo)致的。

下面講講造成燒機(jī)油的原因以及對(duì)應(yīng)的解決方案。

氣門油封磨損會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。隨著時(shí)間推移，氣門會(huì)老化，影響密封性，就容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。解決辦法是發(fā)現(xiàn)問題后，盡快檢查氣門油封，若磨損嚴(yán)重就及時(shí)更換新的氣門油封，保證其密封性能良好。

活塞間隙過大也會(huì)引發(fā)燒機(jī)油。車輛使用時(shí)間長了，燃燒不充分產(chǎn)生的積碳會(huì)附著在活塞環(huán)上，如果長期不清理，活塞環(huán)與缸體的間隙就會(huì)擴(kuò)大，機(jī)油就會(huì)流入燃燒室，造成燒機(jī)油，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。要定期清理活塞環(huán)上的積碳，并且檢查活塞環(huán)與缸體的間隙，間隙過大就需要進(jìn)行維修或更換相關(guān)部件。

不良的駕駛習(xí)慣也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。經(jīng)常急加速和長時(shí)間高速行駛，容易損壞潤滑油油膜，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良和零件磨損，就有概率出現(xiàn)燒機(jī)油。要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速和長時(shí)間高速行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在良好的工況下運(yùn)行。

機(jī)油量過多同樣會(huì)造成問題。當(dāng)機(jī)油超過最高刻度線，多余的機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，產(chǎn)生膠狀積碳。添加機(jī)油時(shí)要嚴(yán)格按照車輛使用手冊(cè)的要求，控制好機(jī)油量，避免過多添加。

活塞環(huán)密封不嚴(yán)、氣門油封老化失去密封作用、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重部件間間隙過大等，都會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室，跟汽油一起燃燒產(chǎn)生藍(lán)色尾氣。需要對(duì)這些部件進(jìn)行檢查，該維修就維修，該更換就更換。

另外，渦輪增壓器故障、正時(shí)鏈條故障等也可能引起燒機(jī)油。要定期對(duì)這些部件進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保其正常工作。

解決燒機(jī)油問題，還可以選擇高品質(zhì)機(jī)油，增加潤滑，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，老舊車輛建議選擇粘度大的機(jī)油。同時(shí)，機(jī)油濾清器要選擇質(zhì)量有保障的。

雨天行車或洗車時(shí)，注意防止消聲器進(jìn)水生銹，定期清潔排氣管去除污垢。

發(fā)現(xiàn)排氣呈藍(lán)色，應(yīng)盡快檢查與燒機(jī)油有關(guān)的零件并修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）