資深技師是怎樣進(jìn)行汽車故障診斷的?
資深技師進(jìn)行汽車故障診斷,首先會(huì)和車主溝通。了解汽車使用情況、故障現(xiàn)象及需求,這能極大縮小排查范圍。比如汽車行駛中抖動(dòng),技師就知道要重點(diǎn)檢查輪胎、輪轂和懸掛等部位。
接著仔細(xì)觀察汽車,從外觀到內(nèi)飾,再到各個(gè)零部件狀態(tài)都不放過(guò)。像檢查是否有漏氣、漏水、漏油,各部件運(yùn)動(dòng)是否正常,連接部件有無(wú)松脫、裂紋等。
然后利用各種診斷工具和設(shè)備。診斷儀連接汽車OBD接口,讀取故障碼和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),快速定位故障方向;示波器檢測(cè)電路電壓和信號(hào)波形,分析電路系統(tǒng)故障;尾氣分析儀判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況;還有各種汽車專用工具用于零部件拆卸安裝。
之后根據(jù)汽車系統(tǒng)特點(diǎn)排查測(cè)試。以發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)為例,會(huì)檢查火花塞、點(diǎn)火線圈等部件工作狀態(tài)和相關(guān)參數(shù)。對(duì)于手動(dòng)變速器掛擋困難故障,若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)踩離合踏板掛擋有撞擊聲且難掛入,勉強(qiáng)掛上離合器未完全放松就熄火,先觀察分泵行程,正常則檢查離合器,不正常就檢查操縱機(jī)構(gòu)。同時(shí),離合器操縱機(jī)構(gòu)的踏板自由行程過(guò)大、液壓系統(tǒng)漏油等也會(huì)導(dǎo)致工作不良或失效,都要仔細(xì)檢查。
診斷方法也是多樣的。用眼觀察車燈、儀表、排氣顏色等;用手指觸摸感知溫度、壓力和振動(dòng);用耳傾聽(tīng)各部分聲音定位故障;用鼻嗅探,根據(jù)氣味找問(wèn)題。
對(duì)于復(fù)雜故障,資深技師會(huì)重現(xiàn)故障現(xiàn)象,不能僅聽(tīng)客戶描述,親自體驗(yàn)明確故障出現(xiàn)條件。核實(shí)信息,仔細(xì)核對(duì)車輛信息,和客戶充分溝通確認(rèn)詳情,不明時(shí)參考同類案例或請(qǐng)教同行。進(jìn)行故障分析,憑借扎實(shí)專業(yè)知識(shí)和邏輯思維,多角度找原因并制定解決方案。運(yùn)用專業(yè)技能隔離故障,排除無(wú)關(guān)因素,通過(guò)排除法鎖定問(wèn)題所在。在診斷疑難故障且沒(méi)明顯征兆時(shí),徹底分析,模擬與故障相同或相似條件環(huán)境,還可進(jìn)行故障征兆模擬試驗(yàn),運(yùn)用故障診斷表檢測(cè),縮小故障范圍找出故障部位。
總之,資深技師綜合運(yùn)用溝通、觀察、工具設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)以及各種診斷方法,準(zhǔn)確高效地進(jìn)行汽車故障診斷。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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