不同車型適配的汽車音響功放區(qū)別在多個方面。

電池電壓方面，常見標識如14.4V/100W、12V/100W的功放功率有不同。汽車行駛時電壓多在12V左右，以12V為基準標識功率的功放在電壓超12V時能獲得更大功率，購買功放板也應選在12V電壓下測試功率的產(chǎn)品，更接近實際使用情況。

諧波失真率THD很關鍵，比較功放持續(xù)輸出功率要在相近THD值下，不同THD值音質(zhì)差別大，最大功率高可能失真噪音也高，所以要留意THD值。

頻率范圍也重要，功放持續(xù)功率輸出要在實際使用頻率范圍內(nèi)檢測，僅標某頻率功率沒意義。

功放類型上，A類放大器輸出級晶體管始終導通，線性好但效率低；B類放大器輸出級晶體管只在信號半個周期導通，用兩個晶體管，效率高但失真大；AB類是A類和B類組合，效率高于A類，失真低于B類；D類放大器輸出開關波形，開關頻率高，經(jīng)低通濾波輸出與音頻信號一致，效率極高，現(xiàn)代D類能達與AB類同級保真度；G類與AB類相同。

不同車型選配功放要根據(jù)車內(nèi)空間、揚聲器安裝位置尺寸和音質(zhì)要求。對音質(zhì)要求高要用外加功放，因為車用放大器供電電壓多12V，電壓低信號動態(tài)范圍小，輸出功率受限，專用功放用開關電源升壓加大信號動態(tài)范圍增強輸出功率。

功放與揚聲器匹配方面，阻抗匹配很重要，不同型號的功放能承受的阻抗不同。功率匹配要注意標稱功率的兩種指標，持續(xù)輸出功率才能反映設備工作狀態(tài)，保證功放持續(xù)輸出功率略微大于揚聲器最佳。頻率匹配上，低音專用功放250Hz以下失真小，超過則失真飆升，全頻段功放AB類放大設計功率損耗大，濾除低頻段信號推中高頻揚聲器能保證音質(zhì)并節(jié)省功率。

用功放推前后左右4個部位揚聲器，可用4聲道功放分別推四只揚聲器，或兩個2聲道功放分別推前后揚聲器，或一個雙聲道功放推左右兩面揚聲器，但要注意功放與揚聲器阻抗匹配。

功率加大想提音質(zhì)，可在主機與功放間加均衡器、電子分音器、DSP或SRS調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）