大眾EA211發(fā)動機有呼嚕聲，原因和解決方案有這些。

發(fā)動機上部發(fā)出噠噠聲，類似呼嚕聲，可能是液壓挺柱失效。先檢查機油量、機油壓力和水溫是否正常，用聽診器在氣門室蓋排氣側聽，若聲音從這發(fā)出且隨發(fā)動機轉速提升頻率增加，就是液壓挺柱問題，更換即可。

發(fā)動機中部有噠噠呼嚕聲，要保證機油、氣缸壓力正常，氣門、氣門搖臂、液壓挺柱無故障，用聽診器確定位置，若活塞銷和連桿小頭配合間隙大，需更換連桿組件。

發(fā)動機前部在急加速、2000 - 2500轉時有類似金屬摩擦的呼嚕聲，一般和渦輪增壓器有關，檢查其是否正常工作。

怠速電磁閥也可能導致呼嚕聲。使用時間長，上面油泥多影響行程就會有聲，清潔怠速閥，擦掉油泥再抹點機油能解決。

張緊皮帶輪彈力過大，壓緊正時皮帶導致共振也會有呼嚕異響。把發(fā)動機正時罩蓋拆了，用扭力扳手和螺絲刀卡住正時皮帶張緊輪，調節(jié)皮帶松緊度，手指按壓皮帶能壓下10mm最好，然后按順序裝回罩蓋，別忘了檢查有無漏裝。

冷啟動出現(xiàn)呼嚕異響，可能和積碳、濾清器堵塞有關，多是油泵沒充分建立油壓、部件缺潤滑。

另外，還能讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流，查看怠速進氣壓力數(shù)據(jù)能不能大于170bar，加速時看數(shù)據(jù)變化，檢測正時皮帶有沒有拉長，檢查發(fā)動機、變速箱機腳膠有沒有破損，還有左右輪轂軸承間隙和半軸間隙。

要是車輛行駛7萬多公里，可考慮行駛一段時間觀察，不行就8萬公里時換一套正時皮帶。

平時要定期保養(yǎng)，開車時避免急剎車、急加速，預防呼嚕聲出現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）