哈佛H2車身控制模塊不可以直接安裝并匹配。

車身控制模塊作用大了去了，它能接收傳感器等裝置輸入的信息，再把這些信息變成微處理器能接收的信號。還能存儲、計算、分析處理信息，像車型特點參數(shù)、運算數(shù)據(jù)以及故障信息都能處理。并且能通過對比輸入信息和標準值檢測故障，生成執(zhí)行命令數(shù)據(jù)，把弱信號變成執(zhí)行命令，輸出故障信息還能修正。

要匹配哈佛H2車身控制模塊，有這些方法。用一把鑰匙把點火開關轉到ON位置，連接電源但別啟動車輛，在車外用另一把鑰匙鎖住車門，車內(nèi)鑰匙不拔，在室內(nèi)按壓遙控器上任意按鈕2次直到室內(nèi)燈熄滅。

也可以先刪除原汽車電腦的錯誤碼，有些車能自動匹配，有些則需重新匹配。輸入網(wǎng)絡配置代碼，這個在剎車系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)等其他模塊里能獲取，然后在車身控制器里使用。

另外，胎壓、倒車雷達也得匹配。胎壓匹配需要胎壓監(jiān)測設定器，按照電腦解碼器操作就行。要是儀表盤燈不熄滅或者有其他問題，先匹配網(wǎng)絡配置代碼，很多時候寫入配置代碼就能恢復正常，同時要檢查全部模塊有沒有故障碼。

匹配過程可能需要專用的診斷工具和軟件，這樣才能確保所有系統(tǒng)和模塊都能正確運行，保證汽車的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）