兩瓣式尾門的成本高不高得分情況看。

普通材質和結構的兩瓣式尾門，成本相對沒那么高。要是有特殊設計和材料，成本就會上升。

從材質上，像采用碳纖維模具一體成型的尾門，能大幅降低成本。比如SUV車結構復雜的尾門，用鈑金制造模具生產線要投入2000萬，而碳纖維復合材料模具一體成型的生產線只需200萬元，成本降了九成。還有用高分子環(huán)保材質的尾門，不僅更輕更省油，還能打造獨特造型。像凡爾賽雪鐵龍C5 x的尾門，采用超強合金的防撞鋼梁和玻璃鋼材質，設計成兩部分，維修成本更低。

功能也會影響兩瓣式尾門成本。要是尾門需要高寬比調整功能的電動尾門電源開關，或者是原廠件的電動尾門改裝，價格就比較貴。全新原廠電尾門改裝，加上原廠尾門液壓撐桿等大約需要5000 - 6000元。品牌件價格相對低些，基本在2000 - 3000元左右。對于一些特殊車型，如漢蘭達，改裝電動尾門，副廠改裝價格一般在2500 - 5000 元之間，原廠加裝則需要5000元以上。要是需要帶有高度調節(jié)功能的電動尾門開關，價格會更高。

不同車型的兩瓣式尾門成本也有差異。更換汽車后尾門價格因車型和具體情況有所不同。以20萬左右的汽車為例，金屬部件價格大約3000元左右，還不包括后期噴漆和安裝費用，這部分通常在800元上下。像別克英朗GT更換后備箱蓋費用可能在500到1200元之間，比亞迪秦更換后備箱行李蓋費用大約在800到1000元，寶來4S店更換包含原廠配件和工時費總價在1200元左右。要是車只是尾箱蓋輕微變形，修復成本不會太高；但要是整體更換，原廠價格大約1950元，加上噴漆費用500元，整體約2450元。

總之，兩瓣式尾門成本高低受材質、功能、車型等多種因素影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）