發(fā)動機再制造對環(huán)保有著諸多積極影響。

能大幅減少廢舊發(fā)動機排放，在再制造時全面檢測修復發(fā)動機，使其達到甚至超越新品技術指標。再制造后的發(fā)動機可實現(xiàn)低油耗、低尾氣排放，降低大氣污染，助力保護環(huán)境?？ㄌ乇死?、沃爾沃等企業(yè)的再制造項目，讓零件經多道工序恢復至原始出廠規(guī)格甚至升級，性能與新件相同且質保一樣，降低了廢氣排放。

能有效節(jié)約資源，對發(fā)動機基礎件檢測修復，易損件換新，挖掘舊發(fā)動機基礎件潛在價值，減少新原材料需求。再制造節(jié)能率達60%，材料再利用率高達70%，大大降低能源和材料消耗。沃爾沃的再制造發(fā)動機質量與新發(fā)動機無異，價格降低約四成。與制造新零件相比，再制造產品可減少75%以上能耗和80%以上材料消耗。

還能減少廢棄物產生，避免大量廢舊發(fā)動機直接廢棄，減輕環(huán)境壓力。大量使用壽命到限的零部件被送到再制造工廠，顯著節(jié)約水資源、能源和原材料。每千萬輛報廢汽車可回收大量資源，廢舊零件經再制造高價值利用，減少污染。

推動相關技術創(chuàng)新應用，如先進的表面處理技術、修復工藝等。這些技術進步提升再制造效率和質量，也為其他行業(yè)資源循環(huán)利用提供借鑒思路。解放動力再制造發(fā)動機憑借節(jié)能、環(huán)保、質優(yōu)特點受市場青睞，1月至5月，300馬力以上再制造發(fā)動機同比增長26.27%，配件銷售同比增長46.7%，海外市場也顯著增長。再制造噴油器成本僅為新品50%，可實現(xiàn)節(jié)能60%和節(jié)材70%。

發(fā)動機再制造在節(jié)能環(huán)保等方面優(yōu)勢明顯，是環(huán)保的好選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）