分動器有適時驅(qū)動、全時四驅(qū)、分時四驅(qū)這三種類型。

適時驅(qū)動，采用這種驅(qū)動系統(tǒng)的車輛能依靠電腦來把控并挑選契合當下情形的驅(qū)動模式。車輛可以根據(jù)不同的行駛狀況，比如在城市平坦道路正常行駛時，電腦自動選擇兩驅(qū)模式，這樣能降低油耗；而當遇到濕滑路面或者輕度越野路況時，電腦快速響應(yīng)，自動切換到四驅(qū)模式，增強車輛的通過性和穩(wěn)定性，給駕駛者帶來便利，無需手動操作就能適應(yīng)不同路況。

全時四驅(qū)，其前后車輪一直保持四輪驅(qū)動狀態(tài)。駕駛時發(fā)動機輸出扭矩按50比50設(shè)定在前后輪上，讓前后排車輪始終擁有等量的扭矩。這種類型能帶來出色的駕駛操控性和行駛循跡性。在高速行駛時，全時四驅(qū)可以讓車輛更好地保持行駛方向，不容易出現(xiàn)側(cè)滑等情況；在惡劣天氣像雪地、雨天行駛，四個車輪都有穩(wěn)定的驅(qū)動力，保障車輛平穩(wěn)前進，為駕乘人員提供可靠的安全保障。

分時四驅(qū)，這是一種駕駛者能夠依據(jù)實際情況在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的驅(qū)動系統(tǒng)。在越野環(huán)境中，駕駛者可根據(jù)路面狀況通過接通或斷開分動器來切換兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式。當在平坦的鋪裝路面行駛時，切換到兩驅(qū)模式，能節(jié)省燃油，降低車輛的磨損；當遇到越野路況，像泥濘道路、沙地等，及時切換到四驅(qū)模式，車輛的通過能力大幅提升。這種模式相對比較經(jīng)濟實惠，也很受越野車或四驅(qū)SUV愛好者的青睞，滿足他們在不同場景下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）