空氣傳感器故障診斷方法如下。

電阻檢測(cè)，檢測(cè)線束導(dǎo)通性，查看有無(wú)斷路、短路情況，確認(rèn)插接器是否牢固，各信號(hào)傳遞有無(wú)干擾。

電壓檢測(cè)，包括電源電壓和信號(hào)電壓。信號(hào)電壓檢測(cè)是判斷空氣流量傳感器是否失效的關(guān)鍵依據(jù)。

觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)表現(xiàn)，拔下空氣流量傳感器插頭，若故障消失，說(shuō)明傳感器信號(hào)有偏差但未損壞；若故障依舊，可能是傳感器損壞或相關(guān)線路問(wèn)題；若故障稍有變化，說(shuō)明傳感器良好。在插頭信號(hào)端測(cè)量動(dòng)態(tài)信號(hào)電壓，怠速時(shí)標(biāo)準(zhǔn)為0.8 - 1.4V，加速到全負(fù)荷時(shí)接近4V，不在此范圍可能是傳感器本身?yè)p壞或臟污。

用萬(wàn)用表檢驗(yàn)電壓數(shù)值，一般為5V，用電吹風(fēng)向傳感器內(nèi)吹風(fēng)，電壓隨風(fēng)量變化而改變則正常，否則可能故障。

還能用故障診斷儀讀取故障代碼和空氣流量數(shù)據(jù)來(lái)分析是否正常。

檢查空氣流量傳感器的線路連接是否正常，查看傳感器是否堵塞或損壞，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣。同時(shí)要關(guān)注數(shù)據(jù)流標(biāo)準(zhǔn)，不同車型的供電、搭鐵、信號(hào)等數(shù)值有所不同。比如三線的供電12V、搭鐵0V、空氣流量信號(hào)2.6 - 2.8V；四線的供電12V、接地0V等。標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)流范圍也不同，如怠速一般為1.2 - 3.2g/s 。

空氣溫度傳感器故障診斷，它是兩線負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻。在-40~+85℃的溫度范圍內(nèi)工作，信號(hào)在0~5V之間變動(dòng)。暖風(fēng)、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)控制模塊將信號(hào)轉(zhuǎn)換成0~255范圍內(nèi)的計(jì)數(shù)，隨著空氣溫度升高，計(jì)數(shù)值減小。若控制模塊檢測(cè)到故障，會(huì)使用默認(rèn)空氣溫度值，確保系統(tǒng)能調(diào)整車內(nèi)溫度，直到故障排除 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）