變速箱滲油不一定是質(zhì)量缺陷，得分情況分析。

原裝未拆裝維修且正常使用的變速箱滲油，大概率是零件質(zhì)量問題或者組裝工藝不嚴(yán)格導(dǎo)致的，這種情況可以說是質(zhì)量缺陷的一種表現(xiàn)。畢竟零件自身質(zhì)量不過關(guān)，或是組裝時(shí)沒能達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，才引發(fā)了滲油問題。

原裝未拆裝維修但經(jīng)歷過故障或事故的變速箱滲油，原因就比較多樣了。激烈駕駛或者偶發(fā)故障會讓油溫異常升高，這會使金屬零件輕微形變，密封材料也會加速老化，從而導(dǎo)致滲油。另外，要是受到外力碰撞，金屬部件破損、形變，密封不良，同樣會出現(xiàn)滲油情況。這就不能單純歸結(jié)為質(zhì)量缺陷了，更多是使用過程中的意外狀況引發(fā)的。

經(jīng)過拆裝維修的變速箱滲油，多數(shù)是因?yàn)椴鹧b不正確，密封材料損壞，或是更換的密封材料不合格，還有可能是螺絲沒有按標(biāo)準(zhǔn)擰緊。這些都是維修環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，并非變速箱本身質(zhì)量缺陷。

變速箱滲油部位中，半軸與變速箱連接處比較容易出現(xiàn)滲油情況，這個(gè)位置有橡膠制的半軸油封，由于變速箱工作環(huán)境惡劣，高溫高轉(zhuǎn)速會加速橡膠部件老化，導(dǎo)致密封不好，進(jìn)而滲油。這屬于正常的損耗情況，不能算是質(zhì)量缺陷。

輕微的變速箱滲油，只要定期檢查油液位并及時(shí)添加補(bǔ)充，一般不會造成更多故障，也不影響正常駕駛。要是滲油速度很快，問題就嚴(yán)重了，需要及時(shí)檢修甚至更換變速箱。

檢查變速箱漏油也不難，大多數(shù)外部泄漏肉眼可見，從車尾往下看，就能看到變速箱底部是否漏油。

總之，判斷變速箱滲油是不是質(zhì)量缺陷，要綜合多方面因素考量，不能一概而論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）