科尼賽克的設(shè)計(jì)理念是力與美的統(tǒng)一，追求跑車(chē)的極致化美學(xué)。

寬大超低的車(chē)身，像伺機(jī)而動(dòng)的獵豹充滿(mǎn)力量感，又似完美畫(huà)作極具美感。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條類(lèi)似飛機(jī)，平滑曲線(xiàn)使風(fēng)阻系數(shù)僅0.297，在降低風(fēng)阻同時(shí)展現(xiàn)流暢之美。

獨(dú)特的輪轂樣式，科技含量超高。內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)，用精良材質(zhì)，提供舒適豪華的駕乘體驗(yàn)。

品牌以類(lèi)似一級(jí)方程式賽車(chē)的技術(shù)理念，開(kāi)發(fā)中置引擎配置的純雙座硬頂跑車(chē)。

車(chē)標(biāo)上幽靈圖案在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，形似盾牌，紅黃花紋裝飾，代表激情、極速駕駛感覺(jué)以及舒適和安全感。

追求極致化美學(xué)還體現(xiàn)在多個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)上，隱藏式A柱、雨刮中置是個(gè)性標(biāo)簽，環(huán)繞式風(fēng)擋玻璃、旋翼式車(chē)門(mén)讓車(chē)輛魅力十足。

新車(chē)設(shè)計(jì)靈感多樣，如Gemera外觀造型源于科尼賽克CC。車(chē)頭夸張空氣動(dòng)力學(xué)套件，能提供出色下壓力增強(qiáng)性能。取消車(chē)身側(cè)面?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡，用攝像頭傳輸畫(huà)面保證外觀流暢。

車(chē)身線(xiàn)條圓潤(rùn)光滑形狀簡(jiǎn)單，短懸垂和大側(cè)面進(jìn)氣口讓車(chē)輛更動(dòng)感美觀。對(duì)超跑有獨(dú)特認(rèn)知，像Gemera車(chē)尾溜背和“小鴨尾擾流板”搭配，讓側(cè)面更修長(zhǎng)。

前后翼子板有大面積空氣動(dòng)力學(xué)導(dǎo)流設(shè)計(jì)，輪轂采用中央鎖止機(jī)構(gòu)。為方便乘客進(jìn)后座，Gemera旋翼式車(chē)門(mén)尺寸更大還裝傳感器，自動(dòng)開(kāi)門(mén)遇限高不足或車(chē)側(cè)有障礙物會(huì)停止開(kāi)啟。

尾部矩陣式尾燈和大尺寸散熱格柵呼應(yīng)前臉。

One:1追求極致動(dòng)力性能，馬力重量比1:1，0-400km/h僅20秒，極速450km/h。外觀融合空氣動(dòng)力學(xué)和極致輕量化，車(chē)身用碳纖維，前臉鯊魚(yú)鰭導(dǎo)流板，流暢線(xiàn)條，后部夸張尾翼提升下壓力，前大燈斜角設(shè)計(jì)，車(chē)尾中央排氣和大尺寸空氣擴(kuò)散器優(yōu)化空氣動(dòng)力，還有標(biāo)志性“賽車(chē)門(mén)”。

內(nèi)飾極簡(jiǎn)專(zhuān)注駕駛，用碳纖維和Alcantara減少重量，全數(shù)字化儀表盤(pán)，多功能方向盤(pán)，輕量化材質(zhì)座椅包裹性和支撐力佳。

科尼賽克agera將速度、力量和優(yōu)雅融為一體。采用先進(jìn)工程技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)、靈活操控性和卓越空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，是速度與藝術(shù)結(jié)合體。

外觀線(xiàn)條流暢有力量感，用輕量化材料降低重心提高靈活性，獨(dú)特前臉、尖銳車(chē)燈和動(dòng)感側(cè)面輪廓與眾不同。

內(nèi)飾用先進(jìn)科技配備和高質(zhì)量材料，打造寬敞豪華駕駛空間，讓駕駛者享受駕駛樂(lè)趣，保證車(chē)輛穩(wěn)定性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）