汽車化油器損壞會(huì)有這些表現(xiàn)。

首先是啟動(dòng)困難。化油器正常時(shí)，能在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間，精準(zhǔn)調(diào)配出合適濃度的混合氣。一旦損壞，比如阻風(fēng)門不能正常開(kāi)啟或關(guān)閉，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。過(guò)濃時(shí)，火花塞被大量未燃燒的汽油浸濕，無(wú)法正常點(diǎn)火；過(guò)稀時(shí)，混合氣能量不足，也難以被火花塞點(diǎn)燃，致使汽車啟動(dòng)變得艱難。

其次是怠速不穩(wěn)?；推骼锏牡∷傺b置負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，提供穩(wěn)定的混合氣。要是這個(gè)裝置出現(xiàn)故障，比如怠速量孔堵塞，混合氣供應(yīng)不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，甚至直接熄火。

再者是加速無(wú)力。汽車加速時(shí)，需要化油器的加速裝置及時(shí)提供額外的燃油，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)增加的動(dòng)力需求。當(dāng)化油器損壞，加速裝置無(wú)法正常工作，比如加速泵膜片破裂，不能將足夠的燃油噴射到進(jìn)氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)就得不到足夠的混合氣，動(dòng)力無(wú)法及時(shí)提升，導(dǎo)致加速緩慢、無(wú)力。

另外，油耗增加也是常見(jiàn)表現(xiàn)。化油器能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況精確控制混合氣濃度和油量。損壞后，混合氣比例失調(diào)，要么過(guò)濃使燃油不能充分燃燒，要么過(guò)稀導(dǎo)致燃燒不徹底，不管哪種情況，都會(huì)造成燃油浪費(fèi)，汽車的油耗就會(huì)明顯升高。

還有尾氣排放異常。正常燃燒的混合氣經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)做功后，尾氣排放較為清潔。但化油器損壞，混合氣燃燒不充分，尾氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锖繒?huì)大幅增加，尾氣顏色可能變黑，還伴有刺鼻氣味。

總之，了解化油器損壞的這些表現(xiàn)，能讓車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)汽車進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）