壁虎新能源的電池技術(shù)有不少亮點。

其電池技術(shù)與滑板底盤深度融合，新能源電池包和底盤結(jié)構(gòu)件融合，這一特點帶來諸多好處。一方面能提升底盤強(qiáng)度與剛度，為車輛行駛提供更堅實穩(wěn)定的基礎(chǔ)，讓駕駛更安全可靠；另一方面還能降低底盤重量，減輕車身整體負(fù)擔(dān)，進(jìn)而提升車輛續(xù)航能力，減少電量消耗。

在電池系統(tǒng)的布局規(guī)劃上，壁虎新能源有長遠(yuǎn)且先進(jìn)的考量。將新建以無模組動力電池包（CTP）、巧克力換電電池和電池車身一體化技術(shù)（CTC）為核心的電池系統(tǒng)Pack車間。

無模組動力電池包技術(shù)省去電池模組這一中間環(huán)節(jié)，能有效提高電池包的空間利用率和能量密度，增加車輛續(xù)航里程，同時減少零部件數(shù)量，降低成本，提高生產(chǎn)效率。

巧克力換電電池具備靈活性高的優(yōu)勢，方便快速更換電池，解決用戶的續(xù)航焦慮問題，滿足不同場景下的使用需求。

電池車身一體化技術(shù)則進(jìn)一步優(yōu)化了電池與車身的整合，提高車輛整體性能，提升空間利用率和安全性。

基于壁虎一體化先進(jìn)數(shù)字底盤平臺優(yōu)勢，其電池技術(shù)也得到助力。該平臺具有高通用性和高擴(kuò)展性，使得多平臺能夠共用電池等零部件，降低成本。

在這種情況下，電池技術(shù)在不同車型上能快速應(yīng)用和優(yōu)化，提高研發(fā)效率，縮短研發(fā)周期。而且基于此平臺打造的車輛，車內(nèi)空間得到優(yōu)化，電池布局更加合理，為車輛帶來更好的綜合性能。

總之，壁虎新能源的電池技術(shù)融合創(chuàng)新，與底盤技術(shù)協(xié)同發(fā)展，未來有望在新能源汽車領(lǐng)域大放異彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）