延時點火對發(fā)動機壽命的好處不少。

首先能讓三元催化器在冷啟動后迅速升溫，達到降低污染物排放量的目的。具體來說，在壓縮沖程結(jié)束時不立刻點火，等活塞依靠慣性開始向下運動一定行程后再點火，這樣能推遲油氣混合物燃燒時間，使未燃燒完的油氣混合物帶著火焰排到排氣管路中，進而加熱三元催化器，對保護環(huán)境也有積極意義。

延時點火系統(tǒng)本身設(shè)計初衷就有保護發(fā)動機并提高燃油經(jīng)濟性的考量。正常使用時，它不會給發(fā)動機帶來損害，反而能避免一些問題。比如車輛點火過早會導(dǎo)致敲缸，曲軸承受較大沖擊力，發(fā)動機出現(xiàn)噪音大、溫度高等狀況，而延時點火就能規(guī)避這些。

而且汽車的延時點火功能屬于設(shè)計比較完善的點火系統(tǒng)，可針對供油與點火進行特別調(diào)校。

另外，延時點火系統(tǒng)還應(yīng)用在拉力賽或者直線加速場景中，它能減少渦輪延遲效果。在發(fā)動機不需要動力輸出，但又希望有大量進氣時，可繼續(xù)保持增壓器的正常工作，讓發(fā)動機工作更穩(wěn)定高效。

在點火提前角方面，只要不超出適當(dāng)范圍，提前角提前能提高經(jīng)濟性。設(shè)計完善的點火系統(tǒng)會自動進角并防爆震，能按照發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化自動改變點火角，有效抑制高檔低速猛加油引起的爆震，保障發(fā)動機穩(wěn)定運行。

對于固定角度點火的發(fā)動機，雖然點火時間過早或過晚大多會有不利影響，但也能根據(jù)實際調(diào)整。像城市短途和低速行駛，適當(dāng)選擇較大的提前角，可提高燃油合理性；長途和高速行駛，則選擇略小的提前量。并且適度降低提前量還能獲得車輛的最高速度。

總體而言，延時點火在合理范圍內(nèi)對發(fā)動機壽命有著積極的作用，能讓發(fā)動機更好地發(fā)揮性能，保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）