豐田ev控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障原因不少。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，其由空氣濾清器、進(jìn)氣支管等構(gòu)成，包含空氣流量、壓力、節(jié)氣門位置等傳感器 ，這些元件出問題會影響運行。進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，會讓混合氣過??；排氣堵塞，會造成排氣反壓大、動力不足。節(jié)氣門故障也可能引發(fā)問題，要是積碳多，怠速控制閥開度下進(jìn)氣量相對減少，會造成怠速不穩(wěn)。

燃油系統(tǒng)的噴油器故障也會影響整個電控系統(tǒng)，導(dǎo)致加速和怠速不良。噴油器出現(xiàn)堵塞、泄漏情況，會使燃油不能正常霧化，導(dǎo)致燃燒不正常。

燃燒問題也不容忽視，燃油質(zhì)量不好、燃燒不充分，會造成排放不合格等控制系統(tǒng)故障。

軟件故障也是原因之一，30%的情況是軟件故障導(dǎo)致豐田C-HR EV電控系統(tǒng)故障，像固件過時、算法錯誤、配置不當(dāng)?shù)取?/p>

硬件故障占比25%，比如線路老化、接觸不良、元件損壞等。

傳感器故障占20%，例如溫度傳感器故障、壓力傳感器故障、位置傳感器故障等，會導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部異物電控系統(tǒng)故障 。

通信故障占15%，像CAN通信故障、LIN通信故障、MOST通信故障等。

供電系統(tǒng)故障占10%，也會致使豐田C-HR EV電控系統(tǒng)故障。

出現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)問題，可打開進(jìn)氣歧管切換閥端蓋，用聽力棒抵住切換閥，啟動發(fā)動機(jī)并反復(fù)踩加速踏板診斷并維修；進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或排氣堵塞，建議去4S店或修理廠維修。

節(jié)氣門積碳，可拆下節(jié)氣門固定螺絲和座，用節(jié)氣門清洗劑擦拭干凈。

噴油器故障，應(yīng)到4S店或維修廠拆開清洗、檢修、調(diào)試。

排除燃油系統(tǒng)空氣，選用正確燃油并注入油箱排盡空氣可解決燃油系統(tǒng)問題。

遇到軟件、硬件、傳感器、通信、供電系統(tǒng)故障，建議到專業(yè)維修處，讓技術(shù)人員借助專業(yè)工具和設(shè)備檢測維修，確保車輛恢復(fù)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）