BPJ發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)沒(méi)什么所謂的“通病”。BPJ發(fā)動(dòng)機(jī)可是相當(dāng)出色的，它早已屬于3代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，有著眾多技術(shù)亮點(diǎn)。

先說(shuō)說(shuō)它在油氣分離方面的優(yōu)勢(shì)。三代ea888采用二級(jí)離心式風(fēng)機(jī)燃?xì)夥蛛x器，在原渦旋式分離器的基礎(chǔ)上又增加了一級(jí)錐形分離設(shè)備。這可不得了，極大地改善了機(jī)油蒸汽的分離效果，讓潤(rùn)滑油的消耗速度大幅降低，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油這個(gè)很多人擔(dān)心的問(wèn)題得到了明顯改善。也就是說(shuō)，以前發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，在BPJ發(fā)動(dòng)機(jī)這兒就不是問(wèn)題啦。

再看看它的布局方式。BPJ發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣支管在前的反置布局方式，這一設(shè)計(jì)相當(dāng)巧妙。它減少了排氣管路的長(zhǎng)度，讓整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加緊湊。緊湊的結(jié)構(gòu)不僅看起來(lái)更精致，而且在車(chē)輛的空間利用上也更合理，能為其他零部件的布置提供更多便利。

還有它的噴射系統(tǒng)，BPJ發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴、管?chē)娚浠旌蠂娚湎到y(tǒng)。這種混合噴射系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的工況，精準(zhǔn)地控制燃油噴射，讓燃油得到更充分的燃燒。在不同的駕駛場(chǎng)景下，比如城市擁堵路段或者高速公路上，都能確保發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市走走停停的路況下，能更好地控制燃油量，避免不必要的浪費(fèi)；在高速行駛需要強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)，又能精準(zhǔn)噴射足夠的燃油，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力。

所以說(shuō)，BPJ發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)，有效地解決了一些傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在的問(wèn)題，在動(dòng)力、油耗、穩(wěn)定性等方面都有著出色的表現(xiàn)，為車(chē)主帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）