汽車(chē)缺缸原因挺多。

先說(shuō)點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞要是腐蝕了就可能不跳火，常見(jiàn)的像火花塞磨損、積碳，這都會(huì)影響點(diǎn)火，得及時(shí)檢查更換。高壓線圈也可能出問(wèn)題，比如短路、斷路，高壓線圈繼電器要是損壞，也會(huì)導(dǎo)致不能正常點(diǎn)火。還有ECU故障，它要是有問(wèn)題，也會(huì)致使高壓線圈不點(diǎn)火。分電蓋觸點(diǎn)要是燒蝕嚴(yán)重，同樣會(huì)讓點(diǎn)火出現(xiàn)狀況，點(diǎn)火線圈故障也會(huì)引發(fā)缺缸。

再講講噴油系統(tǒng)，供油壓力不足會(huì)造成缺缸，這可能是油路損壞，或者油箱油泵磨損過(guò)大引起的。汽油濾清器要是堵塞嚴(yán)重，也會(huì)影響燃油供應(yīng)。噴油器磨損會(huì)讓燃油霧化不良，噴油嘴要是堵塞或者老化，以及噴油嘴線路出現(xiàn)短路或者斷路故障，都會(huì)導(dǎo)致某個(gè)氣缸不能正常噴油工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致缺缸，缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，氣門(mén)油封泄漏，這些都會(huì)造成缸壓不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

ECU故障也不能忽視，它可是汽車(chē)的大腦，控制著很多部件工作，要是它出問(wèn)題，很可能引起缺缸。

空氣流量計(jì)故障也會(huì)有影響，它負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，要是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，進(jìn)而導(dǎo)致缺缸。

氣門(mén)及氣門(mén)彈簧要是出現(xiàn)磨損、斷裂等故障，會(huì)影響氣門(mén)正常開(kāi)閉，使氣缸工作不正常。

進(jìn)氣歧管或排氣管堵塞，會(huì)讓進(jìn)氣或排氣不暢，氣缸無(wú)法正常吸氣和排氣，導(dǎo)致缺缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)故障，比如正時(shí)皮帶斷裂、齒輪損壞等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和點(diǎn)火正時(shí)出現(xiàn)偏差，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。

總之，汽車(chē)缺缸是多種原因造成的，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)排查解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）