問(wèn)界M7底盤(pán)剮蹭電池，情況不同影響不同。

要是刮痕比較淺，就跟車(chē)身表面小刮痕類(lèi)似，能用補(bǔ)漆筆處理，簡(jiǎn)單又方便，對(duì)電池沒(méi)啥實(shí)質(zhì)影響。這種小刮痕不影響電池正常工作，也不損害電池性能、壽命。

刮痕深一點(diǎn)，就需要去維修廠噴漆修復(fù)。雖說(shuō)刮痕深，但只要沒(méi)觸及電池內(nèi)部關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，也只是外殼損傷，及時(shí)修復(fù)后不會(huì)影響電池性能和安全性。不過(guò)要是沒(méi)及時(shí)處理，刮痕處容易被腐蝕，尤其雨水多的時(shí)候，會(huì)慢慢侵蝕電池護(hù)板，可能增加后續(xù)問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)。

要是刮痕很大，難以修復(fù)，可能就要更換電池護(hù)板。這說(shuō)明剮蹭程度嚴(yán)重，雖不一定直接傷到電池，但為保證電池安全，得更換護(hù)板。更換后能恢復(fù)對(duì)電池的保護(hù)，電池正常運(yùn)行就不會(huì)受影響。

要是電池護(hù)板鋁板被磕凹，只要廠家檢測(cè)電池沒(méi)問(wèn)題，簡(jiǎn)單維修加檢測(cè)，成本一般可控?？梢卿X板有裂紋或穿孔，就得更換，費(fèi)用相對(duì)較高。

值得一提的是，問(wèn)界M7電池保護(hù)出色，有寧德時(shí)代的頂級(jí)技術(shù)支持，通過(guò)多項(xiàng)熱安全實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，在電池包、電路設(shè)計(jì)、安全過(guò)熱保護(hù)等方面都達(dá)到最高水準(zhǔn)。即使底盤(pán)剮蹭電池，在很多情況下也能保障電池安全穩(wěn)定運(yùn)行。

開(kāi)問(wèn)界M7底盤(pán)有磕碰，要原地停車(chē)報(bào)保險(xiǎn)，路面有水時(shí)不能繼續(xù)行駛。未傷到電芯但進(jìn)水?dāng)U損，磕壞護(hù)板保險(xiǎn)同意賠，擴(kuò)損部分保險(xiǎn)不賠。

要是底盤(pán)只是小磕小碰，電池護(hù)板小刮蹭，其實(shí)沒(méi)必要馬上修復(fù)；可要是底盤(pán)受較大撞擊，保護(hù)殼損壞嚴(yán)重，那得第一時(shí)間去4S店檢修，不然可能造成電池?cái)D壓、短路，影響電池正常使用和安全性 。

總之，問(wèn)界M7底盤(pán)剮蹭電池，及時(shí)恰當(dāng)處理，就能保障電池和車(chē)輛安全穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）