十字軸由兩個(gè)垂直軸組成，交叉點(diǎn)呈十字形，四個(gè)軸端連接不同裝置來傳遞力量和轉(zhuǎn)動(dòng)。其工作原理包含轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞、力量傳遞、適應(yīng)角度變化、動(dòng)力傳遞過程、潤滑和密封幾方面。

轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞方面，當(dāng)水平軸或垂直軸之一轉(zhuǎn)動(dòng)，因軸端連接件相互牽引，另一個(gè)軸也會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就能將一個(gè)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞到另一個(gè)軸上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞。

力量傳遞上，當(dāng)水平軸或垂直軸之一受外力，通過十字軸連接，力量能傳遞到另一個(gè)軸。

在適應(yīng)角度變化時(shí)，因安裝誤差、工作負(fù)載等，兩根相交軸角度可能變化，十字軸設(shè)計(jì)能允許這種變化保證設(shè)備正常運(yùn)行，像汽車行駛中，車輪驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)軸角度不斷變，十字軸就能適應(yīng)確保動(dòng)力正常傳遞。

動(dòng)力傳遞過程為，一根軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過與該軸連接的軸頸把動(dòng)力傳到十字軸中心部分，中心部分再將動(dòng)力傳遞到與另一根軸連接的軸頸實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，由于中心部分要承受較大扭矩和剪切力，所以常用高強(qiáng)度材料如合金鋼制造。

潤滑和密封也很重要，為保證十字軸正常工作，需良好潤滑和密封，一般用潤滑油或潤滑脂潤滑減少摩擦磨損，用橡膠密封圈、油封等密封防止?jié)櫥突驖櫥孤?/p>

總之，十字軸憑借這些工作原理，在眾多機(jī)械設(shè)備尤其汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，讓動(dòng)力能順利傳遞，設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）