卡羅拉氣門響原因如下。

氣門間隙不當(dāng)，氣門間隙是氣門桿末端與搖臂或凸輪軸間的間隙，設(shè)置過(guò)大或過(guò)小，氣門工作時(shí)都會(huì)有響聲。冷機(jī)狀態(tài)下，可用塞尺測(cè)量每個(gè)氣門間隙，正常在0.20mm至0.25mm ，超出范圍就需調(diào)整。

氣門彈簧故障，氣門彈簧要保證氣門及時(shí)關(guān)閉，若出現(xiàn)疲勞、斷裂或彈力不足，氣門無(wú)法正常關(guān)閉就會(huì)響。要檢查彈簧有無(wú)裂紋、變形或彈力減退，有問(wèn)題就更換。

凸輪軸磨損，凸輪軸控制氣門開閉，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)磨損，無(wú)法準(zhǔn)確控制氣門開閉從而產(chǎn)生響聲。需檢查凸輪表面，有磨損或損壞跡象就要處理。

氣門導(dǎo)管磨損，氣門導(dǎo)管引導(dǎo)氣門桿上下運(yùn)動(dòng)，磨損或損壞后，氣門桿運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定就會(huì)響。要注意觀察磨損痕跡和松動(dòng)情況，必要時(shí)更換磨損部件。

潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)出問(wèn)題，像機(jī)油不足或質(zhì)量不佳，會(huì)使氣門機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不好而響。要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位，確保曲軸箱油面在正常范圍，機(jī)油粘度不當(dāng)可選擇更高粘度級(jí)別的機(jī)油，還要檢查機(jī)油壓力低的原因，保證機(jī)油壓力正常。

還有其他可能原因，氣門彈簧座磨蝕或凸緣斷落，更換氣門彈簧即可；氣門調(diào)整螺釘磨損或銷緊螺母松動(dòng)，適當(dāng)調(diào)整螺絲松緊度；液壓氣門挺桿與凸輪或氣門座之間有間隙，多數(shù)是液壓挺柱磨損，需更換；挺桿臟污，清理液壓挺柱；氣門座或氣門錐面失圓，研磨氣門和氣門錐面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）