車(chē)上的 TCU 是自動(dòng)變速箱控制單元，也就是自動(dòng)變速箱控制模塊。它在有自動(dòng)變速箱的汽車(chē)?yán)锟墒顷P(guān)鍵角色，要是自動(dòng)擋汽車(chē)沒(méi)了 TCU，那自動(dòng)換擋就沒(méi)法實(shí)現(xiàn)啦。

TCU 是 AMT 電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱的核心。它的工作可不少，要精準(zhǔn)控制換擋執(zhí)行電機(jī)和離合電機(jī)動(dòng)作，還得處理整車(chē)信號(hào)，隨時(shí)調(diào)整換擋策略，遇到緊急故障得報(bào)警。

從構(gòu)成來(lái)說(shuō)，它是電控 AMT 變速箱的中樞系統(tǒng)，有最小系統(tǒng)模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、CAN 通訊模塊和電源模塊等。傳感器收集來(lái)的各種汽車(chē)信號(hào)，像數(shù)字信號(hào)、模擬信號(hào)都傳給 TCU，TCU 對(duì)這些信號(hào)放大處理、計(jì)算分析后，把結(jié)果以命令形式發(fā)給各執(zhí)行機(jī)構(gòu)，讓它們行動(dòng)起來(lái)。

TCU 的硬件包括電子元件、連接部分和外部殼體。外殼一般是不銹鋼鑄造的封閉式金屬殼體，能適應(yīng)汽車(chē)高噪聲、惡劣的工作環(huán)境，可避免電磁干擾，還有密封性，能防潮抗腐蝕。而且 TCU 電磁兼容性也很重要，它的溫度適應(yīng)范圍在 -40°C 至 +140°C 之間，能保證在各種環(huán)境下可靠穩(wěn)定工作。

汽車(chē) TCU 采用計(jì)算機(jī)和電力電子驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)變速。好處多多，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛信息，通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)可查詢(xún)位置信息，能實(shí)時(shí)跟蹤、檢測(cè)車(chē)輛，方便管理。還能節(jié)約成本，有手動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)調(diào)節(jié)以及狀態(tài)功能查詢(xún)等，能根據(jù)車(chē)輛位置、任務(wù)情況匹配人工調(diào)度，發(fā)送調(diào)度任務(wù)信息等。另外還能進(jìn)行報(bào)表管理，提供報(bào)表導(dǎo)出功能和多條件查詢(xún)，讓車(chē)輛信息更豐富。

TCU 能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速等數(shù)據(jù)，依據(jù)這些控制變速箱換擋。它由 16 位或 32 位處理器、信號(hào)處理電路、功率驅(qū)動(dòng)模塊等組成。常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱如 CVT 變速箱、雙離合變速箱、AT 變速箱、AMT 變速箱等都有對(duì)應(yīng)的 TCU。

總之，TCU 讓汽車(chē)換擋更智能、便捷，大大提升駕駛體驗(yàn)，還能提高汽車(chē)性能和經(jīng)濟(jì)性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）