判斷排氣歧管是否損壞 ，可以從這些方面入手。

拆卸進(jìn)氣歧管和排氣歧管觀(guān)察有無(wú)異常 。要是柴油機(jī)機(jī)油消耗大，可拆進(jìn)氣歧管，查看氣缸蓋進(jìn)氣道內(nèi)壁有無(wú)機(jī)油痕跡，若有，說(shuō)明機(jī)油從氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管間隙吸入氣缸參與燃燒，沒(méi)有的話(huà)就需進(jìn)一步檢查 。加速時(shí)有異響，可拆排氣歧管，若某缸排氣歧管潮濕，可能是噴油器霧化不良。采用逐缸斷氣法排查 。

要是散熱器聲音異常，可拆進(jìn)氣歧管檢查原因找出故障 。比如檢查節(jié)溫器和冷卻液泵無(wú)異常，懷疑氣缸套破裂，拆開(kāi)進(jìn)氣歧管，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用濕棉紗逐個(gè)塞住各缸進(jìn)氣口，同時(shí)觀(guān)察散熱器加液口冷卻液液面波動(dòng)情況，若捂住某缸進(jìn)氣口時(shí)液面明顯下降，問(wèn)題可能就在該缸 。

試聽(tīng)歧管處有無(wú)異常 。若有撞擊活塞聲且排氣管間斷冒煙，可在進(jìn)氣歧管和排氣歧管口聽(tīng)診，感受溫度 。若某排氣歧管溫度比其他低，對(duì)應(yīng)氣缸的排氣門(mén)座圈可能松動(dòng)。

檢查排氣歧管的溫度差 。若柴油機(jī)工作粗暴、聲音異常，說(shuō)明氣缸燃燒狀況不佳，可能是各氣缸噴油量不均勻 。用手觸摸歧管感受溫度，溫度高說(shuō)明氣缸噴油量過(guò)大，溫度低則噴油量偏小，可到專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢查維修噴油器 。

另外，排氣歧管墊片損壞也有一些表現(xiàn) 。比如出現(xiàn)漏氣、噪音大、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的情況 。操作不當(dāng)，像車(chē)輛行駛至坡頂發(fā)動(dòng)機(jī)和尾氣溫度高時(shí)，剛開(kāi)始下坡就用排氣制動(dòng)，排氣歧管墊易被燒損 。還有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)打開(kāi)排氣制動(dòng)，產(chǎn)生過(guò)大瞬間壓力，也會(huì)沖壞排氣歧管墊，所以推薦在1500轉(zhuǎn)以下使用排氣制動(dòng) 。

通過(guò)這些方法和表現(xiàn)，就能較好地判斷排氣歧管是否損壞啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）