汽車電腦故障自行診斷，先從觀察儀表板上的故障指示燈入手。

要是發(fā)動機(jī)故障燈一直亮，且其他硬件沒啥問題，那很可能是電腦板故障。因?yàn)閱訒r電腦控制噴油量，要是車輛不易啟動，很可能是電腦損壞，導(dǎo)致混合氣濃度低，啟動困難。

要是內(nèi)部程序混亂，像燃油噴射量、點(diǎn)火正時、變速器換擋邏輯受影響，車輛驅(qū)動力變差甚至點(diǎn)火失敗，也得考慮電腦板是否出問題。

另外，顯示屏亮度異常、無法鎖止或解鎖車輛、無法點(diǎn)火、怠速不穩(wěn)、油耗增加等，都可能是行車電腦出問題了。

讀取故障代碼也是個好辦法，多數(shù)情況下能準(zhǔn)確識別故障位置和原因。不過有時故障碼不一定準(zhǔn)，得結(jié)合具體現(xiàn)象和位置分析判斷。產(chǎn)生故障代碼一是傳感器或執(zhí)行器本身及線路故障，導(dǎo)致輸入或輸出信號錯誤、參數(shù)超閾值；二是控制單元通信問題導(dǎo)致控制邏輯錯誤。

檢查汽車電腦板，先檢查控制電路，排除電路故障。再檢查電腦的ECU系統(tǒng)、線路板和電子元件狀態(tài)。行車電腦核心部件是CPU，它能將輸入信號轉(zhuǎn)為數(shù)字并比對參考數(shù)據(jù)，計(jì)算輸出值轉(zhuǎn)化為輸出電來控制燃油噴射量。比如日產(chǎn)MAXIMA無怠速，排查了怠速電機(jī)、空氣切斷閥及相關(guān)線路，最后確定是ECU問題。

還可以用試燈一端連電瓶正極，另一端連電機(jī)控制端，若試燈無規(guī)律明暗變化，表明控制端內(nèi)部不正常。

消除汽車故障代碼，一種是用維修電腦直接擦除，另一種是切斷電池負(fù)極清除臨時存儲的代碼。

要是想通過解碼器檢測，先選擇適當(dāng)?shù)墓收蠙z測連接器，連接到解碼器電纜，再連到汽車的故障診斷座椅上，用解碼器的工作電源線連接到點(diǎn)煙器上（自帶電源的診斷座椅可免）。車輛點(diǎn)火開關(guān)打開，屏幕顯示菜單，根據(jù)要檢查項(xiàng)目選具體子菜單，通過解碼器屏幕讀出故障零件名稱。但故障名稱不一定代表具體故障部分，確定故障后要進(jìn)一步檢查電路。清除故障碼和提取故障碼過程類似，選子菜單時按對話框提示清除就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）