判斷軸承油封是否損壞可以從這幾個方面入手。

外觀檢查，仔細(xì)瞅瞅油封表面有沒有裂紋、破損或者老化跡象。油封老化或損壞了，潤滑油就可能漏出來。還要看看油封安裝位置正不正確，有沒有移位或者變形的情況。要是安裝位置不對，也容易出問題。

密封性能檢查也很關(guān)鍵。等設(shè)備運行一段時間后，檢查一下油封周圍有沒有潤滑油滲漏的跡象。要是發(fā)現(xiàn)有滲漏，就有可能得換新油封啦?？梢阅酶蓛舻牟蓟蛘呒埥戆延头庵車粮蓛?，然后再觀察有沒有新的油漬冒出來，這樣能更準(zhǔn)確判斷。

觀察潤滑情況。如果軸承得到良好的潤滑，并且能正確阻隔雜物及濕氣，那就說明油封大概率沒磨損。打開軸承箱的時候，順便目視檢查一下軸承，定期查看靠近軸承處油封的狀況，保證它們能防止熱液體、腐蝕液體或者氣體沿著軸心滲進(jìn)軸承里。要是發(fā)現(xiàn)油封磨損了，趕緊更換。另外，看看自動潤滑系統(tǒng)是否正常工作，確保潤滑劑正確添加，同時留意潤滑劑有沒有變色或變黑，如果有，那就說明潤滑劑里有雜質(zhì)了。

傾聽聲音也能發(fā)現(xiàn)問題。要是軸承運轉(zhuǎn)的時候發(fā)出尖銳的嘶嘶音、吱吱音或者其他不規(guī)則聲音，這時候除了考慮軸承本身問題，也得看看是不是油封出狀況了。因為油封損壞也可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)不順暢，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲音。

感受溫度也可以輔助判斷。要是軸承溫度過高，除了考慮軸承自身負(fù)載、潤滑等問題，油封產(chǎn)生的高摩擦也可能是原因之一。在設(shè)備運行時，用紅外線測溫儀或者接觸式溫度計測量一下軸承溫度，要是溫度異常，就得排查排查是不是油封的事兒。

總之通過多方面綜合判斷，就能比較準(zhǔn)確知道軸承油封是否損壞啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）