發(fā)動機(jī)氣門響能不能繼續(xù)開得看具體情況。要是聲音只是稍大，那還能繼續(xù)開；要是聲音特別大，就別開了，得趕緊檢查更換。

發(fā)動機(jī)氣門專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)輸入空氣，燃燒后排出廢氣，分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門吸入空氣與燃油混合燃燒，排氣門排出燃燒后的廢氣并散熱。

發(fā)動機(jī)氣門響的原因有不少 。氣門彈簧斷裂、氣門桿斷裂或彎曲、鎖片脫落，這些情況會讓聲音特別大，不能再繼續(xù)開。氣門間隙過大也會導(dǎo)致氣門響，這會影響氣門啟閉時間和精度，可能影響發(fā)動機(jī)正常工作。另外，液壓氣門挺柱與凸輪或氣門座有間隙、挺柱內(nèi)部機(jī)油泄壓快，曲軸箱油面過高或過低，挺柱臟污，氣門導(dǎo)管磨損，機(jī)油太稀或太黏，機(jī)油壓力低等，也都可能造成氣門響。

發(fā)動機(jī)氣門響雖然一般不會對發(fā)動機(jī)其他方面造成嚴(yán)重影響，主要就是讓發(fā)動機(jī)工作噪聲變大。但要是氣門間隙過大，會直接影響氣門的開啟和關(guān)閉，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常工作效率和性能。要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)工況下降、動力不足時出現(xiàn)氣門響，那就得去維修了。

如果能直接聽到閥門的聲音，建議檢查更換閥組。氣門間隙過大，調(diào)整氣門間隙就可以解決問題；凸輪軸和氣門腳發(fā)生磨損，需要更換凸輪軸或者氣門腳；機(jī)油粘度過大，就更換粘度低一點的機(jī)油，不同時節(jié)使用不同的機(jī)油標(biāo)號；機(jī)油量不足，添加機(jī)油就行；液壓氣門挺柱有問題就更換挺柱；曲軸箱油面問題檢查油位；挺柱臟污就清理；氣門導(dǎo)管磨損鉸氣門導(dǎo)管、換加粗氣門桿的氣門；機(jī)油問題換合適的機(jī)油；壓力低就查找原因。

總之，聽到發(fā)動機(jī)氣門響，先判斷聲音大小，再根據(jù)具體情況決定能不能繼續(xù)開，有問題及時維修，別拖著，避免出現(xiàn)更大的汽車故障，影響行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）