國內(nèi)汽車制動(dòng)系統(tǒng)龍頭很不錯(cuò)。像伯特利和亞太股份，都是其中的佼佼者。

伯特利作為國內(nèi)汽車制動(dòng)行業(yè)領(lǐng)軍者，產(chǎn)品從機(jī)械硬件向電控、線控類延展。業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)械制動(dòng)、電控制動(dòng)、機(jī)械轉(zhuǎn)向等多個(gè)板塊。

在技術(shù)研發(fā)上，是國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)OneBox線控制動(dòng)的廠商，技術(shù)和商業(yè)化進(jìn)程走在國內(nèi)前列。并且持續(xù)推進(jìn)WCBS2.0和EMB的研發(fā)，還獲得多個(gè)定點(diǎn)。

在市場表現(xiàn)上，2023年?duì)I業(yè)總收入74.74億，同比增長34.93%；毛利率22.57%，凈利率12.19%。EPB國內(nèi)市占率超過10%，產(chǎn)品矩陣豐富完整，客戶拓展順利，EPB獲得東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌定點(diǎn)，輕量化部件深度配套通用全球，先控制動(dòng)產(chǎn)品年內(nèi)量產(chǎn)，訂單放量在即。

海外布局方面，2020年設(shè)立墨西哥工廠加速海外布局，2024年設(shè)立伯特利新加坡公司完善全球化戰(zhàn)略布局。傳統(tǒng)制動(dòng)業(yè)務(wù)是業(yè)績基石，輕量化業(yè)務(wù)出海貢獻(xiàn)業(yè)績?cè)隽浚Ｍ饪蛻敉卣怪粮鲊^部車企，隨著墨西哥工廠產(chǎn)能建設(shè)完成，海外業(yè)務(wù)有望大幅增長。

亞太股份自1979年成立就專注汽車制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，積累了豐富技術(shù)和產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)。是國內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)汽車液壓ABS的大型專業(yè)化一級(jí)供應(yīng)商，能生產(chǎn)ESC、EABS、EPB等汽車底盤電子制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品，可與國際大型汽車零部件集團(tuán)競爭。

在產(chǎn)業(yè)布局上，基于汽車主動(dòng)安全技術(shù)，布局智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)，研發(fā)77GHz毫米波雷達(dá)、視覺系統(tǒng)、ADAS系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。在新能源汽車輪轂電機(jī)及線控底盤系統(tǒng)方面具備綜合開發(fā)能力，成功研發(fā)多款集成化產(chǎn)品，為專用車市場提供高效技術(shù)方案。

2023年?duì)I業(yè)總收入38.74億，同比增長3.32%；毛利率16.66%，凈利率2.5%。能為各類車型提供系統(tǒng)化和模塊化配套。

總之國內(nèi)汽車制動(dòng)系統(tǒng)龍頭企業(yè)在技術(shù)、市場、產(chǎn)品等多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，發(fā)展前景廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）