夾膠玻璃在汽車上的應(yīng)用可不少。

最常見(jiàn)的就是用在汽車前擋風(fēng)玻璃上。汽車行駛過(guò)程中前擋風(fēng)玻璃容易受各種沖擊，夾膠玻璃由兩片或多片玻璃夾有機(jī)聚合物中間膜制成，共3層，中間層韌性強(qiáng)且有粘合作用。當(dāng)受到外力撞擊破壞時(shí)，內(nèi)層和外層會(huì)粘附在中間層上，不易對(duì)人體造成傷害，能很好保障車內(nèi)人員安全。

一些車型的側(cè)窗也會(huì)使用夾膠玻璃。比如部分邁巴赫車型，四個(gè)車門、三角窗以及后檔玻璃都采用了夾膠玻璃。還有零跑C11前排車窗、奇瑞歐萌達(dá)前排車窗也運(yùn)用了雙層夾膠技術(shù)。這能顯著提升車輛的隔音效果，夾膠玻璃中間膜能阻隔聲音傳播，像邁巴赫S級(jí)轎車的高配雙層夾膠玻璃，就極大程度降低了車窗外的噪音，為車內(nèi)營(yíng)造安靜環(huán)境，讓車內(nèi)仿佛成為移動(dòng)的辦公艙，給駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

在汽車的全景天幕上也有夾膠玻璃的身影。例如零跑C平臺(tái)全景天幕采用的雙層夾膠玻璃可隔絕99.5%的紫外線，能有效防止陽(yáng)光直射，既保護(hù)車內(nèi)人員免受紫外線傷害，又能防止內(nèi)飾因長(zhǎng)時(shí)間暴曬而老化、褪色。

對(duì)于一些追求極致駕乘體驗(yàn)的車主，還會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行夾膠玻璃升級(jí)。像23款邁巴赫S480，原車前擋玻璃已經(jīng)是高配雙層玻璃，若想進(jìn)一步提升車內(nèi)靜謐性，可更換四個(gè)車門、三角窗以及后檔玻璃為雙層夾膠玻璃，但更換時(shí)要請(qǐng)專業(yè)拆卸玻璃技師，確保安裝緊密性和密封性。

總之夾膠玻璃憑借其出色的安全性能、隔音效果以及防紫外線能力，在汽車多個(gè)部位廣泛應(yīng)用，給駕乘者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）