判斷萬(wàn)向傳動(dòng)軸是否需要更換有多種方法。

對(duì)于前置后驅(qū)的車，要是在放松離合器上坡時(shí)、急加速、急減速時(shí)底盤傳來(lái)咔咔聲，那就表示不等速萬(wàn)向節(jié)接頭需要更換。

還有一種檢查方式，到車底下抓住傳動(dòng)軸左右搖晃，如果轉(zhuǎn)動(dòng)角度超過(guò)45度，說(shuō)明不等速萬(wàn)向節(jié)接頭的間隙過(guò)大，需要檢修。

前輪驅(qū)動(dòng)車的傳動(dòng)軸用等速萬(wàn)向接頭，接頭部分用橡皮套密封。要是在輪圈及發(fā)動(dòng)機(jī)底板附近發(fā)現(xiàn)極為濃稠的油跡，或者在行駛時(shí)將方向盤打到底時(shí)有啪啪的聲響，這都表明萬(wàn)向節(jié)接頭已損壞，要進(jìn)行更換。因?yàn)橐坏┫鹌ぬ灼茡p，砂石會(huì)跑入萬(wàn)向接頭內(nèi)，加速磨損。

從萬(wàn)向傳動(dòng)軸自身狀況判斷。若磨損嚴(yán)重，像出現(xiàn)拉裂、變形、斷裂等，特別是軸承和套筒磨損嚴(yán)重，影響傳動(dòng)效率甚至傳動(dòng)失效，就得更換。

其上面的齒輪承受巨大轉(zhuǎn)動(dòng)力，要是齒輪損壞或磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，發(fā)出異響或產(chǎn)生震動(dòng)，這時(shí)要更換。

油封老化也不行，油封老化會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄，影響傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作，發(fā)現(xiàn)油封漏油或老化就需更換。

行駛過(guò)程中也能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。要是行駛中傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生明顯震動(dòng)和異響，可能是軸承損壞、套筒歪斜等原因，這種情況要更換。

要是行駛中感覺(jué)車輛定位不準(zhǔn)，打方向盤出現(xiàn)打滑、跑偏等，可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置失效導(dǎo)致，需要檢查并更換。

另外檢查伸縮萬(wàn)向節(jié)也有要點(diǎn)。運(yùn)行時(shí)若出現(xiàn)‘咯噔、咯噔’或‘咔嗒、咔嗒’的周期性響聲，可能是萬(wàn)向節(jié)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大產(chǎn)生撞擊聲；若是持續(xù)的尖銳嘯聲，也許是潤(rùn)滑不良。

設(shè)備運(yùn)行時(shí)明顯感覺(jué)到傳動(dòng)軸振動(dòng)，且振動(dòng)隨運(yùn)轉(zhuǎn)速度或負(fù)載變化，很可能是伸縮萬(wàn)向節(jié)磨損或損壞。

檢查潤(rùn)滑脂，若有泄漏，或者潤(rùn)滑脂不足、變質(zhì)，會(huì)加速萬(wàn)向節(jié)磨損，需考慮更換。

觀察萬(wàn)向節(jié)外觀，有零件變形、生銹、明顯裂紋，比如軸體彎曲變形、花鍵部分齒形損壞等，要更換伸縮萬(wàn)向節(jié)。

當(dāng)連接設(shè)備動(dòng)力傳輸效率明顯下降，排除其他部件問(wèn)題后，可能是伸縮萬(wàn)向節(jié)損壞，也應(yīng)考慮更換 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）