普銳斯電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)良好。

普銳斯的電池包采用密閉和多重防撞結(jié)構(gòu)，防水防塵防撞性能優(yōu)異，底部鋼托盤涂層厚度是常規(guī)的2倍，防銹性能佳，為電池在低溫環(huán)境穩(wěn)定工作提供基礎(chǔ)。

它還配備升溫系統(tǒng)，在低溫環(huán)境里能給電池升溫，提升充電效率，讓電池能更好地應(yīng)對(duì)低溫。

豐田的電池包內(nèi)部溫度管控技術(shù)，可使電池保持在適宜溫度區(qū)間，精細(xì)化的電量控制將頻繁制動(dòng)產(chǎn)生的回收電力充電區(qū)域控制在電池不易老化區(qū)域，使得電池經(jīng)過長(zhǎng)年使用后，仍能有較高的容量維持率。

普銳斯的鎳氫電池在低溫下表現(xiàn)出色，工作溫度可低至 -40℃，穩(wěn)定性好，可靠性比鋰電池高，能有效減少電量衰減。

在極寒環(huán)境下，車輛啟動(dòng)時(shí)間約1秒，震動(dòng)小，混動(dòng)模式正常運(yùn)行，電池充電效率和常溫時(shí)一樣。而且空調(diào)出風(fēng)溫度一分鐘內(nèi)就能達(dá)到體感30℃以上，座椅三四分鐘就能加熱到舒適程度，ABS、VSC、TSS系統(tǒng)也都能正常運(yùn)作。

若想讓普銳斯電池在低溫環(huán)境下有更出色的表現(xiàn)，要注意定期檢查電池狀態(tài)，了解電池健康情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題并解決。

避免長(zhǎng)時(shí)間不使用電池，要是長(zhǎng)時(shí)間擱置，電池性能可能會(huì)受影響，建議隔段時(shí)間啟動(dòng)車輛讓電池充充電。

盡量別在極端低溫環(huán)境下使用，極端低溫對(duì)電池?fù)p害較大，如果實(shí)在需要在低溫環(huán)境行駛，提前做好預(yù)熱等準(zhǔn)備工作。

總之，普銳斯電池憑借自身優(yōu)勢(shì)和合理使用保養(yǎng)，在低溫環(huán)境下能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，給車主帶來可靠的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）