超纖皮用于汽車更好。

合成革通常以針織、機織或無紡布做基布，表面涂上聚氨酯樹脂制成；超纖皮是以帶有立體結(jié)構(gòu)的超細纖維無紡布做底含浸高性能的聚氨酯樹脂。

從耐用性來講，超纖皮所用基布和高性能聚氨酯樹脂要求更高，耐磨、抗酸堿、耐臟、耐酒精色牢度都更強，在汽車座椅使用中更能經(jīng)受頻繁摩擦和使用，不容易出現(xiàn)裂紋和磨損。合成革雖有一定耐磨性，但相比超纖皮還是差一些。

在質(zhì)感方面，超纖皮手感如天鵝絨般柔軟，像真皮里的麂皮，外觀典雅。合成革手感稍硬，質(zhì)感不如超纖皮。

透氣性上，超纖皮具備透氣優(yōu)點，能更好適應人體生理需求，提高乘坐舒適性。合成革相對不太透氣，乘坐時間長可能引起不適。

從環(huán)保角度看，超纖皮在生產(chǎn)過程中污染較小，能充分利用非自然資源。超纖皮還具有抗水解和色澤牢固度高的優(yōu)勢，能適應各種復雜環(huán)境，具備耐寒、耐老化等優(yōu)點。而且超纖皮價格相對合理，性價比高，在成本方面也有一定優(yōu)勢。

超纖皮表面質(zhì)感和色彩效果優(yōu)于合成革，更加耐污染，使用壽命更長。其制作工藝特殊，經(jīng)過開纖等工序，生產(chǎn)出的光面或絨面超纖革成為代替天然皮革的理想材料。

總之，超纖皮在耐用性、質(zhì)感、透氣性、環(huán)保等多方面都表現(xiàn)出色，用于汽車能給駕駛者和乘客帶來更好體驗，還可為汽車增添豪華感。所以超纖皮用于汽車比合成革更好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）